to all otomotif mania, especially in bali,

seluruh kerabat kerja dunia otomotif mengucapkan

"selamat tahun baru 2008"

semoga sukses

..and keep your creativity ,ok...

eka-dot

» Read More...

Subhan Juara Umum Sprint Rally Nasional 2007

Penulis: Denny Parsaulian Sinaga

DENPASAR--MEDIA: Meskipun hanya finis di peringkat ketiga, Subhan Aksa yang memperkuat tim Pertamina Bosowa Rally Team tetap berhasil menyabet gelar juara umum Kejurnas Gudang Garam Internasional Sprint Rally yang berakhir di Pecatu Graha, Denpasar, Sabtu (15/12).

Subhan yang didampingi navigator Hade Mboi mencatat total waktu 11 menit 48 detik. Terpaut 10 detik dari juara putaran keempat Rifat Sungkar dari tim Subaru Pertamax Plus yang menorehkan waktu 11 menit 38 detik. Sedangkan peringkat kedua putaran terakhir ditempati pereli yang merupakan adik kandung Rifat, Rizal Sungkar dari tim Pertamina PrimaXP.

"Saya sempat kehilangan banyak waktu di special stage (SS) I. Tapi saya bersyukur saya akhirnya tetap bisa jadi juara umum," kata adik dari salah satu calon Ketua Ikatan Motor Indonesia (IMI)Sadikin Aksa itu.

Pereli yang biasa dipanggil Ubang ini berhasil mengoleksi poin terbanyak dengan 53 poin, hasil dari empat seri Sprint Rally.

Peringkat dua umum sprint rally ditempati Rizal Sungkar yang didampingi navigator Anthony Sarwono dengan perolehan 47 poin. Sedangkan peringkat ketiga umum menjadi milik Bob Irawan dari Jet Coms Net Team dengan total 40 poin.

"Saya bersyukur bisa menang di sini, semua itu karena dukungan sponsor kami. Kompetisi kali ini sangat kompetitif, banyak nama-nama baru yang mambuat kejutan," kata Rifat yang mengendarai mobil Subaru Impeza Sti ini dengan bangga seusai penobatan dirinya sebagai juara putaran keempat. Sementara itu, sebagai pereli muda potensial terpilih pereli asal Medan Benny Lautan. (Yan/OL-03)

sumber : www.media-indonesia.com

» Read More...

'Semarapura Bali Speed Off Road 2007''
32 Off Roader Jajal Keganasan Galian C

Semarapura (Bali Post) -

Sedikitnya 32 off roader (26 off roader nasional dan 6 lokal Bali-red) dipastikan menjajal keganasan lintasan eks Galian C Gunaksa, dalam ''Semarapura Bali Speed Off Road 2007'' yang akan berlangsung, Minggu (9/12) ini.

Seluruh off roader sudah melaksanakan rangkaian pra-kualifikasi, pengenalan lintasan resmi, Sabtu (8/12) kemarin. Bahkan, mereka sekaligus mencari catatan waktu tercepat, untuk menentukan off roader yang berhak start terdepan, dan otomatis mendapatkan lintasan yang masih mulus.

Kejuaraan nasional seri terakhir dari rangkaian kejuaraan serupa di Jawa Barat, Balikpapan (Kalimantan Timur) dan Malang (Jawa Timur) itu, bertujuan merangsang peningkatan prestasi olah raga, memberi ruang/wadah bagi generasi muda untuk beraktivitas secara positif. ''Yang paling penting, event ini juga dimaksudkan untuk memberi nilai tambah bagi Kabupaten Klungkung, khususnya areal eks Galian C,'' ungkap Ketua Penyelenggara, dr. Bagus Darmayasa di sela-sela babak pra-kualifikasi kemarin.

Paling tidak, kata dr. Bagus, panitia perlu waktu 10 hari untuk mempersiapkan kejuaraan yang terbagi dalam beberapa klasifikasi itu. Di antaranya klas nasional, klas pemula dengan kategori kendaraan T4, T3 dan T2. Dia terpaksa harus bekerja serba cepat. Mulai mempersiapkan orang-orang untuk memoles lintasan hingga mencari peserta. ''Syukur, komunitas kami (Ikatan Motor Indonesia) sangat kompak. Sehingga pemberitahuan event bisa dilakukan hanya lewat SMS,'' tandas Ketua IMI Bali itu seraya menyebutkan kejuaraan ini merupakan program tahunan IMI.

Beberapa nama top nasional yang akan berlaga dalam kejuaraan yang mengambil lintasan sepanjang 3,4 kilometer tersebut, di antaranya Roy Nirwan (Balikpapan), Lukito Raharjo (Malang) dan lainnya. Tak ketinggalan, juara bertahan 3 kali berturut-turut asal Jawa Barat, Rio Teguh. Dalam babak pra-kualifikasi kemarin, Rio Teguh meraih catatan terbaik 4 menit 51 detik. ''Ini lintasan yang cukup sulit buat saya. Perlu konsentrasi, rileks tetapi harus ngebut,'' ujar Rio Teguh.

Apalagi, dalam top ten, dia mengaku masih berusia muda dibanding off roader lain. Ini juga berpengaruh secara psikologis. Apalagi, pada seri di Balikpapan dan Malang, saya absen,'' tambah off roader berusia 26 tahun itu. (kmb20)

» Read More...

Mobil Ramah Lingkungan, Mobil Masa Depan

PERKEMBANGAN dunia otomotif bisa dipantau setiap tahun di Jepang dengan digelarnya Tokyo Motor Show 2007 yang merupakan pameran terbesar selama 40 tahun ini. Dalam Tokyo Motor Show di West Hall, Chiba,s Makahuhari Messe Convention yang berlangsung 24 Oktober hingga 11 November, berbagai temuan baru, konsep mobil masa depan hingga mobil kompak (Compact Conscep) juga diperlihatkan kepada publik. Seperti apa konsepnya, berikut laporan wartawan Bali Post Wayan Wirya, yang pekan lalu melihat langsung pameran terbesar tersebut.

Puluhan ribu pengunjung dari berbagai belahan dunia dibuat terkagum-kagum melihat mobil yang sebelumnya hanya sebuah konsep kini menjadi kenyataan. ''Konsep itulah yang kita kembangkan terus dan disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat,'' ujar Hiroaki, Director, Member of The Board kepada wartawan di sela-sela Tokyo Motor Show, Jepang. Dalam pameran kali ini pihak Daihatsu mengusung tiga konsep yakni fashion, ramah lingkungan dan kelegaan. Sedangkan kemananan disebutnya sudah melekat dalam setiap produk yang diproduksinya.

Dari pengamatan Bali Post selama sepekan, rupanya pameran mobil bagi sebagian pengunjung adalah arena untuk mewujudkan impian mereka. Sebagian dari mobil yang dipamerkan tidak hanya sekadar boleh dipandang, juga boleh dipegang bahkan dinaiki. Karena itu, hal biasa bila seorang pengunjung duduk di kursi pengemudi, merasa-rasakan nyaman tidaknya kemudi. Di sebelahnya, di kursi penumpang, seorang pengunjung lain duduk, merasa-rasakan nikmatnya jadi penumpang mobil impiannya. Keduanya tidak saling kenal, namun dipersatukan oleh kesamaan impian atau harapan memiliki untuk mempelajari dan memiliki mobil itu.

Wujudkan Impian

Pameran mobil itu adalah juga arena perwujudan impian untuk dilihat bersama mobil keren, gaya, dan mahal yang mungkin tak akan terjangkau seumur hidup. Ketika baru selesai menyaksikan peragaan mobil kompak Mud Master-C yang dipajang Daihatsu -- karena mobilnya seperti tank dan bisa mengangkut banyak sepeda dan takkan punya masalah jika masuk jalan berlumpur maupun hutan dan gunung.

Bagi sebagian pengunjung, Tokyo Motor Show adalah arena untuk membuat pas antara impian dan kenyataan, dan memang berlanjut menjadi kenyataan. Ini berdasarkan survey yang dilakukan para produsen mobil dunia. ''Kami cari masukan dari pengunjung sebanyak-banyaknya, kemudian impian masukan mereka itu kita wujudkan sesuai dengan kebutuhan pasar,'' kata Hiroaki.

''Hancurnya Kota Hiroshima dan Nagasaki membuat bangsa Jepang bangkit. Mereka tak terlena dengan kehancuran akibat bom atum itu. Masyarakat dan pemerintah bersatu untuk membangun infrastruktur yang kuat, pertanian digiatkan, demikian juga industri pendukung termasuk industri otomotif untuk mengangkut hasil pertanian,''jelas Shigeharu Toda, General Manager Asia Division Daihatsu Motor.Co.Ltd.

Saat itu, lanjutnya, Jepang menjadi perhatian para pemilik modal untuk membuat otomotif dan menyerap ribuan tenaga kerja. Industri ini kini telah menjadi tulang punggung perekonomian matahari terbit ini. Tak hanya industri lokal setempat yang berkembang, mobil-mobil Eropa dan AS juga juga memperkuat industri ini. Masuknya asing ini telah mengubah Jepang menjadi pusat industri otomotif global.

Gelombang besar persaingan baru dari Eropa dan AS memaksa dilakukannyaa transformasi mendasar yang benar-benar mengubah bagaimana merancang serta memproduksi mobil secara efisien, tapi memberikan kenyamanan dan aman digunakan di jalanan. Meningkatnya harga minyak dunia dalam beberapa pekan terakhir ini tidak menghalangi 241 perusahaan otomotif dunia untuk berkreasi sehingga melahirkan mobil-mobil kompak dengan teknologi elektrik dan hybrid.

Konsep kendaraan niaga menjadi kendaraan multiguna, andal untuk memenuhi kebutuhan niaga maupun keluarga menjadi segmen pasar yang terbesar dalam penjualan mobil di dunia termasuk Indonesia. Dua segmen pasar inilah yang dibidik Daihatsu Indonesia yang akan segera meluncurkan dua varian baru, satu pick-up yang merupakan perbaikan desain dan mesin terhadap kelemahan Daihatsu pick-up sebelumnya. Selain itu juga ada kendaraan multiguna yang didalamnya sangat lapang. ''Soal berapa harga dan apa nama dua vaian itu, pihak Daihatsu tidak mau menyebutkannya''. Meski demikian, Wartawan Indonesia -- termasuk Bali Post -- yang berkunjung ke pusat pabrik Daihatsu diizinkan untuk melakukan test drive.

Sebagai mobil serbaguna, digunakan mesin DOHC (Double Over Head Camshaft) yang menghasilkan tenaga dan respon luar biasa saat mobil melaju pada kecepatan 140 km perjam. Pada mobil penumpang berkapasitas 9-10 orang juga dilengkapi VVTI (Variable Value Timing and Lift Inteligent). Subaio Yamazaki, General Manager Daihatsu Jepang, mengatakan pick- up dan minibus ini benar-benar baru di seluruh bagian dan memiliki kualitas internasional. Perkembangan teknologi mobil mendorong terbentuknya sebuah masyarakat bermobil (sustainable mobility).

Akibat pemenuhan kebutuhan sustainable mobility ini muncullah masalah baru bagi manusia antara lain kenaikan suhu global, permasalahan bahan bakar minyak tak terbarukan dan juga pencemaran lingkungan. Ini merupakan tantangan yang harus dipecahkan oleh industri mobil. Dan jawaban yang diberikan adalah teknologi hibrida. Kehadiran teknologi hibrida agar sukses diterapkan bersamaan dengan keberhasilan teknologi mobil, memberikan persyaratan dua fungsi, yaitu kenyamanan dalam mengemudi (fun to drive) dan ramah lingkungan.

Kenyamanan dalam mengemudi menuntut pemenuhan kemampuan running mobil yang lembut dan nyaman. Kenyamanan ini tidak hanya keunggulan seat atau jok mobil saja, tetapi lebih diutamakan pada kelembutan engine dan sistem transmisinya. Dari sisi ramah lingkungan dibutuhkan pemakaian sumber energi yang super hemat dengan teknologi hibrida. Mobil hibrida ini benar-benar mengandalkan energi surya (panas bumi). Seperti yang diperagakan pihak Daihatsu, sinar dipantulkan pada sebuah elemen. Dari sini uap yang dihasilkan dialirkan melalui selang dan ditampung pada silider. Uap inilah yang kemudian menggerakkan mobil.

Mobil ini barulah sebuah konsep yang terus dipelajari dan dikembangkan. Pada tahun-tahun mendatang masyarakat Indonesia harus sudah menerima tuntutan zaman, yang sangat menekankan kendaraan ramah lingkungan. Sepeda motor, mobil sedan, mobil niaga, truk, bus, dan pelbagai jenis kendaraan lainnya dituntut untuk seminimal mungkin menyemburkan polutan ke udara, misalnya, timah hitam (Pb), nitrogen oksida (NOx), dan karbon monooksida (CO).

Pelan tetapi pasti, pemerintah setelah pertemuan para pemimpin dunia di Bali tentang pemanasan global perlu dilanjutkan dengan regulasi, yang mesti ditaati semua pengguna kendaraan. Produsen kendaraan pun, pada gilirannya harus memproduksi jenis-jenis kendaraan yang jauh lebih ramah kepada lingkungan dan paru-paru manusia. Sejak tahun 2000-an, mobil-mobil ramah lingkungan dengan kualitas internasional sudah mulai diproduksi. ''PT Astra Toyota dan PT Astra Daihatsu sudah memeloporinya,'' ujar Head Domestic Marketing DiV. PT Daihatsu Indonesia, Amelia Tjandra.

Menurut Amelia, esensi dari mobil ramah lingkungan bukan hanya hemat bahan bakar, dan sedikit menghasilkan gas buang. Penilaian soal ini, pertama, bisa dimulai dari bahan bakar. Maksudnya, bahan bakar apa yang digunakan, bagaimana tingkat efisiensinya, dan apakah bahan bakar itu tergolong yang akan habis pakai--sebut saja minyak bakar-atau yang bisa diperbarui.

Berbagai cara digunakan oleh pabrikan otomotif untuk membuat mesin yang lebih efisien alias hemat bahan bakar minyak (BBM). Standar mobil ramah lingkungan tersebut, tidak menggunakan muffler (saringan) karena tidak memproduksi karbon dioksida atau emisi, kecuali air bersih. Kendati mobil tersebut menggunakan mesin "baru" akan tetapi kenyamanan yang diciptakannya, kata Toda, tetap luar biasa. Bahkan, untuk beberapa jenis, benar-benar tanpa getaran, enteng, nyaman, dan serupa benar dengan mobil luks berteknologi tinggi dengan harga terjangkau oleh rakyat.

SUMBER BALI POST 30 OKT 07

» Read More...

Mitsubishi Terlibat Aktif Di Ajang UNFCCC

Mitsubishi akan menghadirkan i-MiEV dan Canter Hybrid

Jakarta - PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai agen tunggal pemegang merek kendaraan Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) mengumumkan bahwa KTB akan berpartisipasi dalam pameran “Clean Air, Clean Fuel, Clean Vehicles” sebuah supporting program dari Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia) terkait dengan penyelenggaraan Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa Tentang Perubahan Iklim / United Nations Frameworks for Climate Change Conference (UNFCCC) yang akan diselenggarakan di Nusa Dua, Bali pada tanggal 3 – 14 Desember 2007 mendatang. Pameran akan dilangsungkan di Bali Collection, sebuah tempat umum terbuka yang berlokasi di Nusa Dua, Bali.

Beberapa Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) akan berpartisipasi dengan mempersembahkan teknologi serta kendaraan yang memiliki karakteristik ramah lingkungan. KTB sebagai salah satu perusahaan terbesar di industri otomotif Indonesia juga akan berpartisipasi dengan menyertakan kendaraan dan teknologi terakhir dari MMC dan MFTBC yang bertajuk ramah lingkungan.

Masalah lingkungan harus dipikirkan oleh seluruh pihak, dan industri otomotif termasuk salah satu pihak yang harus bertanggung jawab untuk memikirkan solusi atas masalah ini. Pencegahan terhadap polusi lingkungan, pemanasan global, dan satu lagi masalah yang timbul yaitu krisis bahan bakar fosil dimana produsen harus memikirkan energi alternatif untuk secara bertahap mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Energi alternatif ini tidak hanya menjadi solusi pengganti bahan bakar fosil namun secara bersamaan juga mengatasi semakin parahnya kerusakan lingkungan hidup.

Sebagai salah satu perusahaan otomotif terbesar di Indonesia, KTB menyadari akan pentingnya menjaga kelestarian lingkungan hidup dan ingin menunjukkan kepada masyarakat bahwa masih terdapat teknologi ramah lingkungan yang dapat diaplikasikan pada kendaraan bermotor yang tentunya dapat membantu menjadikan dunia tempat yang lebih baik untuk hidup.

Acara ini menjadi tempat yang tepat untuk menunjukkan teknologi termutakhir dari dua principle office kami yaitu MMC dan MFTBC dengan menunjukkan 2 (dua) kendaraan ramah lingkungan dan efisien yaitu Mitsubishi “i MiEV” dari MMC dan Mitsubishi Fuso “Canter Eco Hybrid” dari MFTBC.

SUMBER : www.oto.co.id

» Read More...