Berita otomotif: Sepeda motor sport Suzuki GSX-R750 Black Edition adalah model rancangan bersama antara Suzuki dan Yoshimura. Suzuki GSX-R750 Black Edition diproduksi hanya sebanyak 25 unit saja dan khusus dipasarkan di Inggris. Bekerja sama dengan Yoshimura, Suzuki telah menyiapkan kejutan khusus untuk Inggris, kejutan yang ditayangkan Senin, 1 Agustus 2013 pagi. Ini merupakan edisi terbatas Suzuki GSX-R750 Black, dan jika ini adalah sesuatu yang Anda sangat ingin, Anda lebih baik menjadi orang yang pertama 25 orang di dealer. Kit ini membawa serat Yoshimura R11 sistem baru knalpot karbon, paduan perunggu Yoshi kasus saver kit, kemudi batang kacang, sebuah filter plug minyak, hitam Yoshi bar berakhir dan belakang paddock kumparan berdiri dan waktu cap inspektur. Seluruh kit bernilai di suatu tempat sekitar 1.200 GBP, tapi Suzuki berencana untuk ritel untuk hanya 800 GBP, membuat GSX-R750 Black bahkan lebih didambakan. Jadi bahkan jika Anda tidak di antara yang pertama beruntung 25 orang untuk mendapatkan ini, Anda masih bisa berharap bahwa seseorang hanya akan membeli dan menjual untuk keuntungan kecil, sehingga keberuntungan jika Anda menginginkan sepeda.

Suzuki GSX-R750 Black Edition. Majalah Otomotif Online | Suzuki GSX-R750 Black Edition Hanya Dijual Di Inggris.

Suzuki GSX-R750 Black Edition.

Edisi Khusus Suzuki GSX-R750 Hanya 25 Unit

Pabrikan sepeda motor Suzuki baru saja merilis edisi terbatas dari GSX-R750 Black yang hanya diproduksi 25 unit saja. Motor ini merupakan hasil kolaborasi Suzuki dengan Yoshimura yang dijual khusus untuk warga Inggris. Karena edisi terbatas maka harganya juga berbeda dengan versi standarnya. Untuk Special Edition Black GSX-R750 ini dijual US$ 1.845. Demikian dilansir Autoevolution, Senin (29/7/2013). Selain itu, karena kolaborasi dengan Yoshimura maka ada beberapa produknya seperti knalpotnya menggunakan Yoshimura R11 yang dibungkus menggunakan serat karbon, batang kemudinya, tutup filter oli dan masih banyak lagi yang lainnya.

Untuk jantung pacunya sama seperti model biasanya yakni menggendong mesin berkapasitas 750 cc, 4-stroke, 4 silinder, liquid-cooled, DOHC yang dikombinasikan dengan sistem pengkabutan fuel injeksi. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Suspensi depannya menggunakan Inverted Telescopic, coil spring, oli damped, suspensi belakangnya link type, coil spring, oli damped. Pengereman depannya menggunakan Brembo, Disc, Twin dan untuk bagian belakang menggunakan Disc.

Merek Jepang ini mengatakan hanya akan memproduksi 25 unit saja. "25 ini telah terjual," kata General Manager Suzuki Paul de Lusignan di Motorcycle.

oto.detik.com

» Read More...

Berita otomotif: Sepeda motor bebek sport Suzuki New Satria F150 telah resmi diperkenalkan oleh Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W. Model yang salah satu varian warnya mirip dengan GSV-800 MotoGP ini ditawarkan dengan harga Rp 19.095.000. Varian warna Suzuki New Satria F150 yang disediakan adalah Trick Blue, Celebration Red, Titan Black, Briliant White - Dark Grey Metallic, dan Pearl Flash Green - Titan Black.

Suzuki New Satria F150 Trick Blue. Majalah Otomotif Online | Suzuki New Satria F150 Trick Blue Cs Dibanderol Rp 19.095.000.

Suzuki New Satria F150 Trick Blue.

Warna Baru New Satria F150 Mirip GSV-800 MotoGP

New Suzuki Satria F150 resmi diperkenalkan Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W dibanderol harga Rp19.095.000. Hanya beda Rp200 ribu dari generasinya yang terdahulu. Motor bebek sport ini kini punya warna jagoan baru, Trick Blue yang warnanya mirip dengan motor andalah tim Suzuki saat main di MotoGP, GSV-R. Ketika ditanyakan Yohan Yahya, Dept Head Marketing 2W SIS, masih malu-malu mengungkapkan hal tersebut. "Memang warnanya mirip ya dengan MotoGP?" candanya saat peluncuran Suzuki New Satria F150 di Ancol, Jakarta Utara, Jumat (28/6/2013).

Yohan menjelaskan, Suzuki New Satria F150 ini memang bicara speed dan performance. "Jadi memang ada beberapa korelasinya, termasuk ke warna yang mirip dengan GSV-R MotoGP tersebut," jelasnya lagi.

Yohan kembali mengatakan New Satria F150 sejak pertengahan Juni ini sudah dilempar ke diler-diler dan pemesanan oleh konsumen sudah bisa dilakukan. Selain warna Trick Blue, motor yang diekspor juga ke Filipina dan Malaysia ini punya pilihan warna Pearl Flash Green - Titan Black, Briliant White - Dark Grey Metallic, Titan Black, serta Celebration Red.

autos.okezone.com

» Read More...

Suzuki RM-Z450 Dan RM-Z250 Model Terbaru Diluncurkan Suzuki Motor AS. Tidak banyak adanya pembaruan pada dua model sepeda motor cross ini. Selain karena Suzuki Motor AS baru saja bangkit dari kepailitan, model-model sepeda motor ini juga sudah mengalami perombakan besar-besaran pada tahun lalu. Suzuki Motor of America, Inc (Smai) memperkenalkan sepeda motor model tahun 2014 yaitu RM-Z450 dan RM-Z250. Untuk tahun 2014, fitur RM-Z450 dan RM-Z250 Suzuki diperbarui program pengapian ECM yang meningkatkan awal, serta terinspirasi ras grafis kuning-dan-hitam Juara terbaik sesuai karakter performa tinggi masing-masing motor. Upgrade ini menunjukkan komitmen Suzuki dengan kinerja yang sudah kuat fakta RM-Z450 dan RM-Z250, yang terbukti sebagian oleh Siklus Dunia majalah ulangi pengakuan RM-Z450 sebagai motocrosser Terbaik tahun 2011 dan 2012. Dan pada tahun 2013, baik RM-Z450 dan RM-Z250 dipilih oleh Transworld MX sebagai sepeda motor mereka tahun ini. RM-Z450 juga terpilih sebagai kelas-pemimpin oleh racerx.

Suzuki RM-Z450. Majalah Otomotif Online | Suzuki RM-Z450 Dan RM-Z250 Model Terbaru Diluncurkan Suzuki Motor AS.

Suzuki RM-Z450.

Suzuki Rilis RM-Z450 dan RM-Z250 Terbaru

Suzuki Motor AS merilis model baru pasukan MX, yaitu Suzuki RM-Z450 dan RM-Z250 sebagai respons terhadap langkah kompetitor, yaitu Kawasaki dengan KX450F dan KX250F serta Yamaha dengan YZ450F dan YZ250F. Ubahan yang dilakukan ternyata minor. Pasalnya, Suzuki AS baru saja bangkit dari Chapter 11 (pailit). Di samping itu, Suzuki sudah melakukan perombakan besar-besaran tahun lalu, mulai dari piston, girboks lima percepatan baru, komputer mesin untuk mengatur aliran bahan bakar hingga garpu depan Showa SFF.

Untuk model 2014 yang diubah hanya grafis, terutama bagian untuk menempatkan nomor, dulu putih sekarang kuning serta Electronic Control Module ignition atau sistem pengapian. Suzuki mengklaim, sepeda motor ini cocok untuk pemula danjuara. Mereka klaim, siapa saja yang menggunakan sepeda motor ini prestasinya meningkat dalam empat tahun terakhir. "Dengan model 2014, RM-Z450 dan RM-Z250 akan tetap memimpin di kelasnya," yakin Derek Schoeberle, Product Media Relations Manager Suzuki AS.

otomotif.kompas.com

» Read More...

All New Suzuki Swift Sport memiliki pembaruan yang signifikan pada mesin dan teknologi berkendaranya. Pihak Suzuki Jepang mengklaim bahwa All New Suzuki Swift Sport adalah generasi mobil termewah dari seri Swift. Mobil ini ditenagai oleh mesin M16A berkapasitas 1.598 cc yang dikembangkan hingga memiliki daya sampai 136 PS pada putaran mesin 6.900 rpm, sedangkan torsi bisa mencapai 160Nm pada putaran mesin 4.400 rpm.

All New Suzuki Swift Sport. Majalah Otomotif Online | All New Suzuki Swift Sport, Varian Termewah Dari Swift Series.

All New Suzuki Swift Sport

Swift Sport yang Benar-Benar Sport

Dari segi tampilan, All New Swift Sport yang diluncurkan di sirkuit Sepang, Malaysia (6/6/2013) hampir tak beda dengan model pendahulunya. Namun, Suzuki Jepang mengklaim generasi kedua dari Swift dengan model global ini yang termewah (flagship) dalam keluarga Swift Series. Wajar, ketika akan dipasarkan di Indonesia nanti banderolnya (terendah) sekitar Rp300-an juta (manual).

Paddle shift dan Cruise Control

Selain mewah, pemakaian kata "Sport" pada hatchback yang dimensinya lebih panjang 50 mm, terwakilkan secara lengkap di berbagai sisi. Seperti eksterior, desainnya mencerminkan evolusi dengan tampilan agresif dan mengagumkan. Model gril menyatu sama airdam yang dipisahkan oleh semacam pelat, mengikuti tren sedan sport di Mitsubishi Lancer Evolution dan Toyota Vios baru. Desain lampu utama masih sama dengan pendahulu, tapi dalamnya sudah bi-xenon (HID Projector) berlatar gelap. Rumah lampu kabut berkisi besar, dipadu dengan side skirts, spoiler belakang, knalpot ganda stainless steel, dan keempat roda memakai pelek ringan 16 inci, menguatkan Swift Sport berperforma tinggi. Ketika melongok ke interior, aroma sport cukup kental. Terutama, dua jok depan berbahan kulit model bucket-seat dengan jahitan eksklusif berwarnah merah. Pada pijakan kaki dekat kursi terdapat bordir tulisan Swift Sport, begitu juga di sandaran badan.

Menariknya, kendaraan ini dilengkapi cruise control yang memberi keuntungan buat pengemudi saat melakukan perjalanan jauh. Asyiknya lagi, pada varian matik dengan 7-speed terdapat paddle shift (bergaya F1), sama seperti dipunyai pada Honda Jazz. Sehingga ketika membutuhkan tenaga saat ke luar tikungan atau hendak berakselerasi, bisa beralih ke sistem manual. Sedangkan yang transmisi manual dilengkapi dengan 6 tingkat percepatan.

Sistem asupan variabel

Tingginya gigi persneling tak ada artinya tanpa diimbangi tenaga mesin yang hebat. Sebelum diputuskan, Suzuki memiliki dua mesin untuk Swift Sport, yakni M15 dan M16A. Pilihan pun jatuh pada M16A (1.598 cc) yang oleh para insinyur kemudian dikembangkan lagi untuk meningkatkan performa agar sesuai dengan karakter sport. Hasilnya, jantung pacu itu mempunyai tenaga maksimum 136 PS pada 6.900 rpm dan torsi 160Nm di 4.400 rpm. Tenaga yang besar itu justru diklaim lebih irit. Bila model sebelumnya, konsumsi bahan bakar 7,3 liter per 100 km (1:13,6), sekarang 6,5 L/100 km (1;15,3) manual dan 6,1L/100 km (1:16,3) matik. Bisa lebih irit lantaran dipakainya teknologi sistem asupan variabel, di mana ketika mesin bekerja di putaran atas dan bawah, ketiga katup terbuka. Kala kerja mesin di putaran menengah, ketiga katup menutup.

6 airbags

Untuk mengimbangi tenaga yang besar, keempat roda sudah dilengkapi rem cakram. Besarnya tekanan rem depan dan belakang sudah diatur oleh Electronic Brake-force Distribution (EBD), sehingga menjamin efisiensi pengereman. Ketika melakukan pengereman mendadak, Brake Assist (BA) berperan meminimalkan jarak berhenti. Tak cuma itu, kelengkapan keselamatan yang tertanam di Swift Sport. Ada 6 kantung udara (air bags), masing-masing dua di depan dan samping (pengemudi dan penumpang depan) serta sisi kiri penumpang depan dan belakang.Trus, pilar memiliki bahan lentur ketika kepala terbentur. Kala manuver di tikungan, kestabilan tetap terjaga pada permukaan jalan yang beragam berkat adanya Electronic Stability Program (ESP). Terlebih, suspensi belakang dirancang mampu meredam tingkat keolengan bodi yang rendah saat menikung dengan kecepatan tinggi.

Dengan banyaknya teknologi yang tergolong canggih di kelasnya, wajar bila banderol Swift Sport lebih mahal dari pendahulunya.

otomotif.kompas.com

» Read More...

Suzuki Wagon R, mobil murah yang diproduksi oleh Maruti Suzuki India siap dipamerkan pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2013. Menurut Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales (SIS), Davy Tuilan, keberadaan Suzuki Wagon R pada PRJ 2013 hanya sebatas diperkenalkan saja, belum untuk dijual. Mobil murah ini memiliki dua varian mesin sesuai harga tipe mobil yang ditawarkan, yaitu mesin 998 cc K10B 12V dan 1,061 cc F10D 16V.

Maruti Suzuki Wagon R. Majalah Otomotif Online | Suzuki Wagon R Ditampilkan Di PRJ 2013.

Maruti Suzuki Wagon R

Calon Mobil Murah Suzuki Muncul di Kemayoran

Selain mendongkrak penjualan, ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2013 juga dimanfaatkan Suzuki Indomobil Sales untuk memamerkan calon mobil murah racikannya. Di booth-nya, mereka memamerkan beberapa produk andalan terbaru, mulai dari Ertiga matik, Splash matik sampai calon mobil murah, Wagon-R yang diberi nama Concept G-II. "Belum kita jual, baru sebatas dikenalkan saja," kata Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales (SIS), Davy Tuilan, Jumat 7 Juni 2013.

Dipamerkannya Wagon-R menjadi sinyal kuat SIS untuk ikut serta dalam proyek pemerintah mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). Mereka sepertinya ingin lebih mengetahui respon pasar sebelum mobil itu resmi dipasarkan. Terlebih, Presiden SBY telah menandatangani Peraturan Presiden (PP) No 41 Tahun 2013, soal ketentuan LCGC, termasuk program low carbon emission seperti mobil listrik, hybrid, biodiesel, dan biofuel.

Wagon-R diketahui sebagai salah satu calon mobil murah mereka, selain Alto 800 dan A Star. Namun, kemungkinan besar pilihan Suzuki jatuh pada Wagon R, lantaran dinilai lebih bagus dan bisa diterima oleh konsumen. Wagon R diproduksi Maruti India. Dari segi desain mirip perpaduan Karimun dan Splash. Untuk dapur pacu, mengandalkan mesin berkapasitas 1.0 liter, 3 silinder yang menghasilkan 68 PS dan torsi 90 Nm. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Di India, Wagon R memiliki 5 varian, termasuk yang menggunakan BBG (Bahan Bakar Gas). Mobil lima penumpang itu dijual dengan harga 357.880 rupee atau sekitar Rp62 juta.

otomotif.news.viva.co.id

» Read More...

Tiga model sepeda motor penjelajah (cruiser) dengan sebutan B.O.S.S (Blacked-Out Special Suzuki) siap berkeliaran di jalanan. Tiga model motor cruiser besutan Suzuki itu adalah Boulevard M109R B.O.S.S, C90T B.O.S.S, dan C50 B.O.S.S. Menurut kabar, 3 model Suzuki B.O.S.S ini siap dipanjang di dealer pada akhir bulan Juli 2013.

Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. Majalah Otomotif Online | B.O.S.S, Trio Motor Penjelajah Hitam Dari Suzuki

Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S

B.O.S.S, Penjelajah Suzuki Serba Hitam

Seminggu setelah merilis "pancingan" (teaser) sepeda motor penjelajah (cruiser) terbarunya, Suzuki mempublikasikan tiga edisi B.O.S.S, singkatan dari dari Blacked-Out Special Suzuki. Ternyata sepeda motor tetap standar, hanya sebagian komponen dihitamkan sehingga penampilannya menjadi bengis.

Model pertama adalah Boulevard M109R B.O.S.S. Versi standarnya diberi jubah hitam pada pelek, tuas gas, knalpot, garpu depan, penutup mesin, kaliper rem dan bagian lain di badan. Satu-satunya warna yang tampak menyolok adalah marble daytona yellow (kuning), garis yang tidak dominan pada batok lampu, spakbor depan, tangki, buntut dan aksen pelek. Mesin sama dengan versi Boulevard standar, tipe 109 ci dengan mesin 1.783cc V-Twin.

Model kedua adalah C90T B.O.S.S, versi penjelajah yang juga ”dihitamkan”. Warna gelap itu hadir pada pelek, garpu depan, pipa gas buang, hingga penutup mesin 1.462cc V-Twin. Juga ada tambahan tameng angin agar nuansa klasik bisa dipertahankan. Ruang penyimpanan di kanan-kiri, dijadikan sebagai kelengkapan standar.

Model ketiga adalah C50, versi penjelajah paling laris dari Suzuki karena masuk kelas menengah. Untuk versi B.O.S.S, bagian yang dhitamkan adalah setang, pelek, garpu depan, penutup kopling, pipa gas buang, hingga peranti rem. Mesin 805cc V-Twin juga diberi penutup hitam.

Suzuki menjanjikan posisi mengendarai yang berbeda, suspensi lebih nyaman, khususnya untuk C90T. Tiga edisi B.O.S.S Suzuki ini tersedia di dealer akhir Juli.

otomotif.kompas.com

» Read More...

Suzuki Ertiga Feliz edisi spesial bakal diluncurkan oleh perusahaan Maruti Suzuki India Limited. Suzuki Ertiga Feliz Special Edition ini dirancang untuk merayakan satu tahun kesuksesan pemasaran Ertiga di negara itu. Maruti Suzuki India Limited, produsen mobil penumpang terbesar di India, telah mengembangkan varian edisi khusus Ertiga Multi Purpose Vehicle (MPV) yang dinamakan 'Feliz'. Perusahaan ini diyakini merayakan ulang tahun model pertama populer di pasar otomotif domestik dengan New Ertiga Feliz. Maruti Suzuki India diharapkan untuk memperkenalkan Ertiga Feliz Special Edition pada akhirnya VXi dan VDI model top. Baru Ertiga Feliz memamerkan grafis ultra-modis tubuh dan olahraga murah hati penggunaan chrome pada tubuh luarnya, termasuk grill depan, dan lampu kabut. Selanjutnya, perak dicat dan warna terkoordinasi Outer Rear View Mirror (ORVMs) dan spoiler belakang mencetak poin besar untuk pernyataan gaya keseluruhan kendaraan. Di depan interior, Maruti Suzuki Ertiga Feliz olahraga blackwood selesai pada dashboard, instrumen cluster dan ventilasi AC. Ada kusen jendela khusus, kembali organizer kursi multi-saku, bersama dengan 'Feliz' timbul bantal dan tikar pintu yang ditawarkan.

Suzuki Ertiga Feliz. Majalah Otomotif Online | Suzuki Ertiga Feliz, Edisi Spesial Untuk Rayakan Kesuksesan Ertiga.

Suzuki Ertiga Feliz

Edisi Spesial, Suzuki Ertiga Feliz

Sama halnya seperti di dalam negeri, Suzuki Ertiga laris manis bak kacang goreng di India sejak masuk di kelas MPV mulai tahun lalu. Merayakan setahun kesuksesan Ertiga, Suzuki punya trik khusus memanjakan calon konsumen. Maruti Suzuki (ATPM Suzuki di India) akan memperkenalkan edisi spesial, Ertiga Feliz. Varian ini hanya akan tersedia pada kelas menengah (VXi dan VDi) dengan beberapa fitur tambahan sebagai fitur spesial.

Pada bagian eksterior akan ada perubahan pada grill dengan warna silver, grafis bodi, rumah lampu kabut berwarna silver dan spion elektrik, serta spoiler belakang. Di dalam kabin Ertiga Feliz, telah ditambahkan paket ubahan. Termasuk di dalamnya sistem audio baru, bungkus setir, sensor parkir dengan layar digital, warna baru pada kulit jok berikut lambang Feliz, sill guard serta karpet baru.

Diberitakan Motorbeam, Kamis (9/5/2013), harga yang dipatok untuk Suzuki Ertiga Feliz ini lebih mahal Rp3,5 juta saja dibandingkan dengan harga normal Ertiga di India. Suzuki Ertiga yang berbagi platform sama dengan Swift sudah lebih dulu dikenal sebagai model MPV tujuh penumpang yang menawarkan lapangnya kabin. Di India Ertiga ditawarkan dalam dua pilihan mesin, diesel dan bensin.

autos.okezone.com

» Read More...

Suzuki Burgman 650 adalah skuter yang dirancang dan diproduksi oleh Suzuki Inggris. Suzuki Burgman 650 disebut-sebut sebagai skuter dengan bodi paling besar, harganya berkisar pada Rp 133 juta. Memang tidak murah, karena skuter bongsor ini menawarkan tampilan menawan, teknologi terkini, kenyamanan berkendara, dan tentu saja mesin yang lumayan kuat. Karena besarnya bodi dan tingkat kenyamanan yang optimal, mengendarai Suzuki Burgman 650 pada kecepatan di 110mph menjadi seperti mengendarai pada kecepatan 80mph. Ketika jarum kepala utara dari 90mph di jalan mengalir ujung depan mulai meraba-raba sekitar untuk bendera putih. Ini tidak bungkuk di jalan berkelok-kelok, turun ke sudut dengan mudah, memiliki banyak ground clearance, tapi ada batas yang pasti untuk apa depan dan 14 inci belakang 15-inci akan memasang dengan.

Suzuki Burgman 650. Majalah Otomotif Online | Suzuki Burgman 650, Skuter Besar Dengan Tampilan Keren.

Suzuki Burgman 650

Suzuki Burgman 650, Bongsor Namun Menawan

Suzuki Inggris merilis skuter paling bongsor, Burgman 650 di High Hills Scotland, minggu lalu. Pada Senin (6/5/2013) lalu juga diumumkan, skuter ini sudah tersedia di seluruh dunia dengan banderol dasar 8.799 poundsterling atau Rp 133 juta. Tidak murah, tetapi perlu diingat, Si Bongsor punya banyak kelengkapan yang membuatnya menarik. Suzuki mengklaim, wajah Suzuki Burgman 650 menunjukkan teknologi cerdas dengan kualitas terbaik. Hal itu terlihat dari tatanan lampu depan multi-reflector tajam dan lampu belakang dual multi-reflector. Belakang tampak menciut dan ramping. Kendati kurang 'semok', tersedia bagasi 50 liter untuk dua helm full-face. Di balik jok juga, disedikan koneksi listrik arus DC yang bisa dipakai untuk mengisi baterai ponsel dan gadget lain.

Desain sadel lebar memberikan kenyamanan. Spion dioperasikan dengan menekan tombol dan tameng angin depan (windshield), bisa diatur ketinggiannya agar pengendara semakin nyaman. Meski bongsor, Suzuki mengklaim skuter ini sangat nyaman karena posisi duduk yang ergonomis. Suzuki membekali Burgman 650 dengan mesin 638 cc, silinder ganda dan sistem injeksi. Insinyur Suzuki mengatakan, skuter berakselerasi dengan lembut, namun tenaga galak pada putaran menengah ke atas.

Disediakan dua moda pengendaraan, Fully Automatic (Drive and Power) dan Manual. Moda DRive memungkinkan pengendara merasakan sensasi berkendara yang lembut dan irit bahan bakar. Sementara Power, bisa dengan sekejap mengubah "kepribadian" lebih agresif. Manual membuat si bongsor melaju dengan 5-percepatan gigi. Untuk keselamatan, dipasang Anti-Lock Braking System (ABS) baru dengan bobot berkurang sampai 55 persen dari sebelumnya!

otomotif.kompas.com

» Read More...

Suzuki Shooter 115Fi, sepeda motor bebek entry level ini telah resmi diluncurkan oleh PT Suzuki Indomobil Sales pada Sabtu 4 Mei 2013 di Kota Bandung. Suzuki Shooter 115Fi merupakan sepeda motor murah yang sudah mengaplikasi teknologi injeksi. Keunggulan lain dari sepeda motor bebek besutan Suzuki ini adalah digunakannya teknologi LEAP (Light, Efficient, and Powerful) yang membuatnya mampu menekan konsumsi bahan bakar.

Suzuki Shooter 115Fi. Majalah Otomotif Online | Suzuki Shooter 115Fi Dengan Teknologi LEAP Yang Hemat Bahan Bakar.

Suzuki Shooter 115Fi

Keunggulan Shooter 115FI Menurut Insinyur Suzuki

Suzuki Shooter 115Fi menjadi sepeda motor bebek murah (low entry) pertama yang menggunakan teknologi injeksi. Nilai tambah lain yang ditawarkan sepeda motor ini, konsumsi bahan bakar yang lebih irit bahan bakar dengan menurunkan bobot. Menurut Minoru Hirihara, Assistant Chief Engineer Motorcycle Product Planning Department Suzuki Motor Corporation, Jepang, sepeda motor tersebut direkayasa dengan aspek utama, yaitu nyaman dikendarai (fine to ride), bangga memilikinya (pride to own) dan menyenangkankan digunakan (excitement to use). "Filosofi itu juga kami terapkan pada sepeda motor lain. Standar pengetesannya sama dengan kami mengetes Suzuki Hayabusha. Namun disesuaikan dengan jenisnya. Sangat ketat prosesnya untuk keluar sebagai produk," beber Hirihara.

Dengan ini, tercipta keunggulan-keunggulan. Garis besarnya, sepeda motor ini irit bahan bakar, kencang dan kuat, berkat teknologi "gesekan rendah" pada komponen mesin. Teknologi itu disebut LEAP (Light, Efficient, and Powerful). Secara keseluruhan, bermesin 4-tak, SOHC 113 cc, dua katup. Tenaga maksimumnya 9,3 PS @8.000 rpm dan torsi maksimum 9,1 Nm @6.000 rpm.

Lebih Ringan

Kunci utama untuk mencapai target di atas, menurunkan gesek pelatuk katup atau roller rocker arm, ruang bakar dengan sudut katup yang lebih maksimal mengalirkan bahan bakar dan udara serta pegas katup. Bahkan meluas pada bahan piston dan kruk as yang ringan namunn kuat. Desain baru ruang pembakaran diklaim makin ideal, dicapai berkat sudut katup baru dan pemilihan tipe busi yang tepat. Suzuki merancang ulang lubang isap (intake port shape) untuk meningkatkan stabilitas pembakaran. Rangka dan lengan ayun dirancang untuk sepeda motor bebek, dibuat bahan ringan dan kuat untuk menahan bobot saat digunakan. Semua itu didukung dengan Electronic Control Module (ECM) dan injektor untuk menghasilkan pembakaran optimal.

Tanpa Standar Samping

Untuk desain, Suzuki Shooter 115Fi hampir mirip dengan Suzuki Smash generasi kedua. Bedanya, lampu dan reflektor depan lebih besar. Desain tameng angin menyatu dengan lampu sein dengan desain kotak Di bawah jok, disediakan ruang penyimpanan dengan kapasitas 8 liter. Anehnya, untuk versi termurah, tidak dilengkapi dengan standar samping. Suzuki menjualnya terpisah sebagai aksesori tambahan.

otomotif.kompas.com

» Read More...

Sepeda motor touring Suzuki Intruder C1500T sudah dilaunching pada akhir tahun 2012 lalu. Dengan warna yang serba hitam, Suzuki Intruder C1500T menawarkan kekuatan mesin dengan daya dan torsi yang terkuat di kelasnya, namun tetap memberikan kenyamanan bagi pengendara sepeda motor besar ini meski menempuh perjalanan jauh. Suzuki akhirnya meluncurkan C1500T Intruder dan C800C di Inggris. C1500T datang dalam mencari pekerjaan matte cat hitam tajam dan mengejutkan memiliki krom minimal. C800C datang dalam dua pilihan warna, hitam / permen ceri merah dan putih / silver metalik. Mesin pada C1500T adalah bahan bakar 1462 cc V-Twin disuntikkan datang standar dengan slipper clutch, clutch membantu dan sistem katup throttle ganda. The C800c baru membawa maju desain aslinya dengan perubahan terutama dalam teknologi yang dibawanya. Sekarang hadir dengan velg cast, skema cat nada ganda dan pembatas kit A2 sebagai aksesori opsional. 2013 Suzuki C1500T dengan harga £ 10.999 dan £ 6865 di C800C.

Suzuki Intruder C1500T. Majalah Otomotif Online | Suzuki Intruder C1500T, Si Hitam Yang Menawarkan Kenyamanan Dan Kekuatan Untuk Penggemar Touring.

Suzuki Intruder C1500T

Intruder C1500T, Simbol Kekuatan Suzuki

Menjawab tantangan pasar global yang menuntut model lebih variatif, akhir 2012 Suzuki menelurkan Intruder C1500T yang mulai dijual untuk pasar Eropa, khususnya Inggris, dengan banderol 16.830 dollar AS, atau setara Rp 163 jutaan, akhir April lalu. Desain "bagger" dengan gaya klasiknya membuat varian ini mirip Harley-Davidson Street Glide yang menggelinding di segmen sepeda motor touring. Cirinya, lampu depan membulat dan kompartemen barang (saddlebag) yang menjadi satu bagian dengan sepeda motor, bukan sebagai komponen tambahan.

Kalau diamati, hampir semua komponen serbahitam. Mulai mesin, bodi, penyimpanan barang, tangki, hingga knalpot membuat "tongkrongannya" semakin disegani. Hitam juga menjadi simbol kekuatan, yang diinterpretasikan pada jantung pacu V-Twin berkapasitas 1.462cc, slipper clutch, clutch assist, dan sistem katup throttle ganda yang dikembangkan dari GSX-R. Diklaim, mempunyai tenaga dan torsi paling besar di antara model sejenis di kelasnya (kelas 1.000-1.600cc). Blok silinder terbuat dari aluminum-alloy dilapisi Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM), campuran nikel dan silikon yang mampu mengurangi gesekan dan berujung pada tingkat panas mesin yang rendah. Suzuki Clutch Assist System (SCAS) menambah tekanan yang diperlukan untuk menggerakkan kopling, sehingga perpindahan gigi terasa sangat ringan.

Kenyamanan semakin bertambah dengan posisi duduk yang dijamin tidak membuat pegal. Kuncinya adalah desain jok, diklaim mampu menyangga pengendara dengan berbagai ukuran badan untuk tetap nyaman menggamit setang dan menjejakkan kaki.

Jika mesin 1.500cc dirasa terlalu besar, Suzuki juga memasarkan sang adik, Intruder C800C yang hadir dengan dua warna, hitam-merah dan putih-silver dengan harga jauh lebih murah, 10.500 dollar AS atau setara Rp 102-an juta.

otomotif.kompas.com

» Read More...

Ingat Artikel saya tentang matic entry level VS sport entrylevel. Rupanya Yamaha berpandangan sama, ketimbang ikut terjun di kelas sport murah yang super sempit Yamaha lebih memilih fokus dan habis-habisan menguatkan lineup di segmen Matic entry level. Berita terbaru yang menyebut jabang bayi Yamaha dari segmen Matic sebenarnya biasa saja, yang tidak biasa adalah harga yang disodorkan, sepertinya bahkan lebih murah dari Mio J, Jadi Skutik termurah kah?

Price war memang bukan hal baru di industri otomotif Indonesia. Masih ingat kita tentu bagaimana strategi Honda di tahun lalu yang konsisten merilis produk dengan harga di bawah kompetitornya di kelas yang sama, bahkan pada beberapa kasus, strategi banting harga pun dilakukan, meski dengan resiko melukai konsumen produk yang lama. Seperti pada saat kelahiran Honda Vario. Dengan berbagai penambahan fitur, tapi harga justru terpangkas.

Read more »

» Read More...

Sport entry level atau low cost alias ‘murah’ sejatinya telah lama ada di India, penjualannya pun bak kacang goreng. Di Indonesia sekalipun telah lama ada lewat Suzuki,  Bajaj dan TVS tapi penjualannya masih tergolong kurang memuaskan. Dengan membawa nama besar Honda, Verza 150 beberapa waktu lalu hadir.

Fitur alakadarnya, desain mundur ke beberapa tahun silam demi menghemat budget membuat petinggi Yamaha mengeluarkan statement kalau segmen ini tidak menjanjikan.  Tidak mengada-ada memang, mengingat selera Rakyat indonesia yang tidak mau ‘alakadarnya’ dan maunya serba sempurna. :D.  sementara bagaimana mungkin bisa membenamkan fitur canggih atau desain kekinian jika ongkos yang dipatok sangat terbatas?

Read more »

» Read More...

Peresaingan industri otomotif khususnya roda dua saat ini semkain ketat, sehingga tiap pabrikan dituntut untuk pandai-pandai membaca kebutuhan dan keinginan konsumen. Hampir tiap tahunnya muncul diferensiasi  produk baru. Segmen motor matic misalnya, beberapa tahun terakhir APM sepeda motor berlomba-lomba menciptakan segmentasi pasar baru, mulai dari Matic Premium, Sporty, sampai retro style.

Untuk yang disebutkan paling akhir, meski peminatnya tidak banyak, toh hampir semua pabrikan jepang ikut meramaikan. Nah, hal ini melahirkan pertanyaan “kalau Matic sudah di Retro kan, Kapan giliran Motor Sport ya?”. Meski tak sebesar kelas yang lebih casual, sangat mungkin Sport Retro masih mendapat tempat, bahkan bisa jadi lebih ramai dari segmen sport pahe yang lagi hangat-hangatnya saat ini.

Read more »

» Read More...

Suzuki… Pabrikan roda dua yang satu ini seolah sedang tertidur panjang. Suzuki yang dulu terkenal dengan produk-produk yang selalu advance di kelasnya kini semakin tertinggal, selain Satria FU, nyaris semua lineup Suzuki tak bertaji. Bahkan dibanyak kasus, justru terlihat hanya sekedar mengekor. Tanpa memberi  value lebih.

Di segmen matic misalnya, Suzuki Nex, Lets atau Hayate tak mampu memberi perlawanan berarti pada Honda atau Yamaha sekalipun. Bukan karena produknya tidak bagus, tapi karena produk kompetitor dengan kualitas serupa telah muncul jauh sebelumnya, Suzuki  tampak tertinggal beberapa langkah.

Read more »

» Read More...

Statement AHM baru-baru ini membuat geleng-geleng kepala banyak orang, Bagaimana tidak pada 2013 ini setidaknya ada 16 produk baru yang siap di rilis, beberapa diantaranya benar-benar produk Fresh. Berarti kalau dirata-rata tiap bulan lebih dari satu model baru yang keluar tuh...

Read more »

» Read More...

New Grand Vitara didatangkan langsung secara utuh dari Jepang oleh Suzuki Indomobil Sales. Khusus untuk wilayah Jabodetabek, mobil SUV New Grand Vitara ini ditawarkan dengan harga Rp 335 juta off the road. Majalah Otomotif Online | New Grand Vitara Diimpor Utuh Dari Jepang.

File foto: New Grand Vitara

All New Grand Vitara Dibanderol Rp 324 Juta

Suzuki Indomobil Sales meluncurkan varian terbaru sport utility vehicle (SUV) All New Grand Vitara. Mobil serbaguna ini dipasarkan dengan harga termurah Rp 324,5 juta. Menurut Head of Public Relation 4W Suzuki, Dimelza Sharindrarini, harga tersebut berlaku untuk varian bertransmisi manual. Untuk Grand Vitara gear otomatis, harga yang dikenakan mencapai Rp 335 juta off the road. "Harga itu khusus untuk wilayah Jabodetabek," kata dia dalam peluncuran All New Grand Vitara di Hotel Dharmawangsa, Jakarta Selatan, Rabu, 19 Desember 2012.

New Grand Vitara mengusung mesin bertenaga besar, J24B DOHC VVT kapasitas 2,4 liter. Mesin ini bisa menghasilkan daya 166 tenaga kuda pada putaran mesin 6.000 rotasi per menit (rpm). Torsi maksimal yang dibesut mesin ini mencapai 225 Newton meter pada putaran 4.000 rpm. Secara keseluruhan, hampir tak ada perubahan signifikan pada kapasitas mesin New Grand Vitara dibandingkan pendahulunya. Polesan hanya terlihat di bagian eksterior, yakni front grille yang berbentuk kisi-kisi. Seperti diketahui, Grand Vitara versi lama memajang grille model sarang lebah.

Selain itu, perubahan juga dilakukan pada bumper, velg alloy 10 spoke 18, serta headlamp. Untuk interior, Suzuki memberi sentuhan baru berupa perangkat audio dengan layar sentuh. Dimelza mengatakan, New Grand Vitara didatangkan langsung dari Jepang secara utuh (completely built up). Dia berharap varian ini bisa menempati posisi signifikan dalam pasar SUV nasional.

www.tempo.co

» Read More...

Tadi malam untuk pertama kalinya nonton iklan Honda CB150R, tapi ada dua moment yang sedikit unik. Yaitu, kalimat 'berani tampil beda' dan 'tantang'.

Apa gerangan yang dipikirkan oleh pembuat iklan tersebut ya. Kok mencuplik kalimat yang familiar dengan produk Suzuki. Read more »

» Read More...

www.ridermagazine.com

Dua tahun terakhir jadi tahun yang berat bagi Yamaha. Bagaimana tidak, invasi besar-besaran yang dilakukan Honda membuat barisan line up produk mereka kocar-kacir.

Setelah menjepit habis bebek-bebek Yamaha, sang raja Matic pun dipaksa menyerah akibat serangan bertubi-tubi. Read more »

» Read More...

pertamax7.wp.com

Beberapa Bulan Lalu Berhembus kabar Suzuki berencana menghadirkan adik dari ayago mereka, Satria FU.

Pada waktu itu Motoroda memperkirakan 'Next Baby FU Yang Diwariskan Cuma Tampang. Dan rupanya prediksi tersebut match dengan spyshoot dari blog pertamax.

Read more »

» Read More...

otomotifnet.com

Memancing Di Kolam Kecil Yang Banyak Ikannya, Bukan Di Danau Yang Luas Nan Dalam.

Kalimat tersebut sepertinya perlu dipertimbangkan beberapa pabrikan roda dua, seperti Suzuki dan TVS. Lho kenapa hanya dua APM saja? Read more »

» Read More...