Mio Fino

Fino oh Fino itulah nama produk skutik retro Yamaha yang mengusung kesan sporty dan gaul. Sekarang Mio bukan saja sebagai motor cewek, laki pun cocok jika menggunakan motor ini.



Gambar oto.detik.com

Beberapa kali jalan ke mall ketemu motor mio fino ini ih keren abis, apalagi yang warna biru tuh. Dengan desain striping mirip motor balap Mio Fino tidak kalah saing dengan Honda scoopy, tapi semua tergantung selera. Cuman kabarnya kalo dari sisi harga lebih mahal scoopy sekitar 200 ribuan, mungkin kalo bagi masyarakat menengah atas selisih harga segitu tidak diperhatikan yang penting gaya dan model.

Untuk teknologi Mio Fino masih menggunakan teknologi Mio sebelumnya, yang sudah menggunakan teknologi Injeksi adalah Mio J, kabarnya Mio J irit banget bisa 70km/liter (mungkin kalau jalannya lancar dan gak macet). Tapi kelemahan motor matic jenis injeksi kabarnya berat kalau dibawa melewati tanjakan beda dengan yang non injeksi.

Inilah perbandingan Scoopy dengan Mio Fino yang dikutip dari kompas.com

Spesifikasi	Honda Scoopy	Yamaha Mio Fino
Panjang x lebar x tinggi	1.844 x 699 x 1.070 mm	1.830 x 705 x 1.050 mm
Jarak sumbu roda	1.240 mm	1.240 mm
Jarak terendah ke tanah	150 mm	125 mm
Berat kosong	94 kg	94 kg
Tipe rangka	Tulang punggung	Steel pipe underbone
Tipe suspensi depan	Teleskopik	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejuttunggal
Ukuran ban depan	80/90 - 14 M/C 40P	70/90 - 14M/C 34P
Ukuran ban belakang	80/90 - 14 M/C 46P	89/90 - 14M/C 40P
Rem depan	Cakram hidraulis dengan piston tunggal	Cakram hidraulis dengan piston tunggal
Rem belakang	Tromol	Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar	3,5 liter	4,1 liter
Tipe mesin	4 langkah, SOHC	4 Langkah, SOHC
Diameter x langkah	50 x 55 mm	50,0 x 57,9 mm
Volume langkah	108 cc	113,7 cc
Perbandingan kompresi	9,2 : 1	8,8 : 1
Daya maksimum	8,28 PS/8.000 rpm	8,35 PS/8.000 rpm
Torsmi aksimum	0,85 kgf.m/5.500 rpm	7,84 Nm/7.000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin	0,7 liter pada penggantian periodik	Total: 0,9 liter dan 0,8 liter pergantian periodik
Kopling otomatis	otomatis, sentrifugal, tipe kering	otomatis, sentrifugal, tipe kering
Gigi transmisi	Otomatis V-Matic	CVT Otomatis
Pola pengoperan gigi	xxx	xxx
Starter	Pedal dan elektrik	Pedal dan elektrik
Aki	MF 12 V - 3 Ah	YTZ4V (MF battery)/ GTZ4V (MF battery)
Busi	ND U24EPR9, NGK CPRBEA-9	C7HSA (NGK)/U22 FS-U (DENSO)
Sistem pengapian	DC-CDI, Baterai	DC-CDI, Baterai

Memang beda tipislah, tinggal urusan selera

Yamaha dan Honda memang rival berat saat ini, tapi yang penting persaingannya positip sehingga yang diuntungkan adalah Customer