Chevrolet telah mengumumkan akan memperkenalkan Camaro COPO 2013 dan berencana memproduksi mobil ini dengan jumlah terbatas, hanya 69 unit. Chevrolet Camaro COPO (Central Office Production Order) merupakan jenis mobil yang lebih kuat dan kokoh dibandingkan dengan mobil Camaro standard. Desain dan proses produksi Camaro COPO 2013 ditangani langsung oleh Chevrolet. Mobil yang diproduksi dalam jumlah terbatas ini menggunakan tiga mesin yang berbeda sesuai variannya, yaitu mesin 350 kubik-inci dengan kekuatan 325 tenaga kuda (242 kW), mesin 396 kubik-inci yang memiliki daya 375 tenaga kuda (279 kW), dan mesin 427 kubik inci dengan kemampuan semburan kekuatan 425 tenaga kuda (317 kW).

Chevrolet Camaro COPO 2013. Majalah Otomotif Online | Chevrolet Camaro COPO 2013 Akan Diproduksi Hanya 69 Unit Saja.

File foto: Chevrolet Camaro COPO 2013

Camaro 'Bumble Bee' COPO hanya 69 unit

Produsen mobil Chevrolet baru-baru ini mengumumkan rencana memperkenalkan Camaro COPO (Central Office Production Order) 2013 sebanyak 69 unit. COPO adalah varian lebih kekar dari Camaro biasa dan ditangani langsung oleh Chevrolet. Menurut produsen mobil yang berbasis di Amerika Utara tersebut, calon pemilik model itu baru akan dipilih mulai pekan depan, seperti dikutip inautonews pada Senin (11/3/2013). Tentunya itu bukan pekerjaan yang mudah mengingat pada tahun lalu Chevy meluncurkan model dan unit yang sama tetapi permintaan membludak hingga 3.000 unit.

Chevrolet Camaro COPO 2013 memiliki garis-garis balap, karpet yang berbeda, desain interior terbaru, tweak-tweak terbaru yang lebih macho dan banyak lagi. Model Camaro COPO 2013 versi entry-level menggunakan mesin 350 kubik-inci yang menghasilkan 325 tenaga kuda (242 kW), ada juga pilihan mesin 396 kubik-inci dengan 375 tenaga kuda (279 kW) dan mesin yang lebih besar 427 kubik inci dengan 425 tenaga kuda (317 kW).

Model yang tersedia dalam lima pilihan warna itu menggunakan sistem injeksi langsung dan penggerak roda belakang.

otomotif.antaranews.com

» Read More...

Sepeda motor besar tipe Breakout non-CVO telah diluncurkan oleh Harley-Davidson pada Minggu 10 Maret 2013 lalu. Kemunculan Harley-Davidson Breakout non-CVO ini merupakan susulan dari varian Harley-Davidson Breakout versi Custom Vehicle Operation (CVO) yang telah terlebih dulu diperkenalkan pada akhir tahun 2012 lalu. Menurut manajer desain Harley-Davidson, Kirk Rasmussen, varian Harley-Davidson Breakout non-CVO adalah produk sepeda motor yang menonjolkan kekuatan mesin dan kaki-kaki yang kuat dan kokoh.

Harley-Davidson Breakout. Majalah Otomotif Online | Harley-Davidson Breakout non-CVO, Postur Lebih Pendek Dengan Kaki-kaki Yang Kokoh.

File foto: Harley-Davidson Breakout

Harley-Davidson Luncurkan Breakout Non-CVO Low Profile

Setelah Harley-Davidson Breakout versi Custom Vehicle Operation (CVO/modifikasi resmi pabrik) meluncur pada akhir 2012, tipe Breakout non-CVO menyusul, dan diluncurkan ke publik pada Minggu (10/3/2013) pada acara Daytona Bike Week Motorcycle Rally, Daytona Beach, Florida, Amerika Serikat. Diklaim, sebagai moge berkaki kekar! Kirk Rasmussen, manajer desain sepeda motor legendaris AS itu, mengatakan, varian ini low profile, bukan berarti rendah hati, melainkan berpostur rendah tapi tetap nyaman. "Breakout adalah sepeda motor dengan esensi menonjolkan kehebatan mesin dan kaki-kaki," tegasnya.

Breakout dengan lebar ban belakang 240 mm dipadu dengan pelek aluminium palang sepuluh selebar 130mm. Profil ban itu membuat sepatbor harus dipotong. Di depan, garpu suspensi terkesan besar dan tebal dan tidak diberi sepatbor. Setang model drag dengan tangki bahan bakar yang datar membantu postur sepeda motor yang rendah atau ceper. Meski kekar, mesinnya tidak sebesar model CVO yang mengadopsi 103B (1.800cc). Breakout 2013 dibekali mesin Twin Cam 103CU, atau setara 1.690cc berpendingin udara. Model yang dirilis tampil selaras dengan warna hitam di beberapa bagian, mulai dari tangki oli, pelindung knalpot, setang, rumah nomor polisi, hingga kombinasi lampu belakang. Kelengkapan yang disertakan adalah anti-lock braking system (ABS) dan dibanderol 17.899 dollar AS atau Rp 173 juta untuk warna Vivid Black serta 18.299 dollar AS (Rp 177 juta) untuk warna Big Blue Pearl dan Ember Red Sunglo. Harga tersebut berbeda jauh dengan versi CVO yang dibanderol 26.999 dollar AS (Rp 262 juta).

Di Indonesia sendiri, PT Mabua Harley-Davidson belum memasarkan versi Breakout non-CVO. Sementara Breakout versi CVO sudah dirilis akhir tahun silam berbarengan dengan peluncuran model 2013. Harganya Rp 580 juta off the-road. Pajak membuat harga sepeda motor ini melambung lebih dari dua kali lipat!

otomotif.kompas.com

» Read More...

Volkswagen Golf GTD 2014 secara resmi ditampilkan pada pameran otomotif Geneva Motor Show 2013. Jenis mobil yang dibuat oleh Volkswagen pertama kali dirilis pada tahun 1982 ini telah merevolusi segmen mobil kompak dengan diesel, tuning turbodiesel sporty dan fitur-fiturnya disesuaikan dengan gaya dari Golf GTI. Volkswagen Golf GTD 2014 memiliki penampilan dengan lampu belakang LED dengan pencahayaan LED plat dan tailpipes krom ganda. Menggunakan roda GTD 17 inchi, side sill trim, diffuser, suspensi sport, dan spoiler atap yang besar. Interiornya dilengkapi dengan kursi sport top dalam pola tartan, sebuah roofliner hitam, roda kemudi sport, pedal stainless steel dan dukungan kaki, pegangan gear shift, strip GTD trim dan instrument cluster GTD. Mobil ini digerakkan mesin turbodiesel TDI baru EA288 dengan tenaga 184 PS dan 280 pound-feet torsi. Volkswagen Golf GTD 2014 merupakan jenis mobil yang dinamis sekaligus mobil yang hemat bahan bakar untuk perjalanan jarak jauh. Untuk mencapai kecepatan 230 km / jam, monil ini hanya mengkonsumsi 4,2 liter per 100 km, konsumsi bahan bakar gabungan ini setara dengan emisi CO2 yang hanya 109 g / km.

Volkswagen Golf GTD 2014. Majalah Otomotif Online | Volkswagen Golf GTD 2014 Tampil Di Geneva Motor Show 2013.

File foto: Volkswagen Golf GTD 2014

Volkswagen Golf GTD 2014 Resmi Diperkenalkan

Produsen mobil Volkswagen memanfaatkan ajang Geneva Motor Show 2013 sebagai tempat diperkenalkan secara resmi Golf GTD edisi 2014. Para insinyur di Volkswagen berhasil mengorek tambahan tenaga sebesar 14 hp dan torsi 30 Nm pada mesin diesel empat silinder turbodiesel 2.0 liter. Alhasil Golf GTD 2014 memiliki tenaga total 184 hp dengan torsi 379,6 Nm. Angka-angka tersebut menempatkan Golf GTD 2014 sebagai Golf bermesin diesel terkuat yang pernah dibuat oleh Volkswagen.

Sistem start/stop yang diusungnya mampu memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dari pendahulunya. Model baru ini rata-rata mengonsumsi bahan bakar 23,8 km/liter dibandingkan model 2013 yang hanya 19,5 km/liter. Hatchback legendaris ini dilengkapi standar transmisi manual 6-speed, namun konsumen juga bisa memilih model transmisi otomatis 6-speed dual-clutch gearbox.

Golf GTD edisi 2014 juga hadir beberapa ciri khas untuk menegaskan jati dirinya sebagai salah satu varian Golf paling bertenaga dibandingkan dengan saudar-saudaranya. Ciri-ciri khas itu di antaranya adalah tampilan depan yang lebih agresif, emblem khusus dan velek alloy berukuran 17 inci.

www.metrotvnews.com

» Read More...

Rekor dunia kecepatan melaju di jalan raya (432,7 km/jam) yang hingga saat saat ini belum bisa terkalahkan telah dibukukan pada 28 Januari 1938 oleh Rudolf Caracciola dengan mengendarai mobil Mercedes-Benz W 125 Streamliner. Selama 75 tahun rekor tersebut masih tetap bertahan. Saat itu mobil Mercedes-Benz W 125 Streamliner tersebut melesat melintasi jalan raya yang menghubungkan Frankfurt dan Darmstadt. Rudolf Caracciola, yang pada saat itu adalah pembalap utama dari Mercedes-Benz, mencapai rekor dengan membukukan kecepatan 432,692 km/jam. Untuk dapat melaju dengan kecepatan yang sangat tinggi itu, mobil Mercedes-Benz W 125 Streamliner didesain dengan pengoptimalan pada kemampuan aerodinamis.

Mercedes-Benz W 125 Streamliner. Majalah Otomotif Online | Mercedes-Benz W 125 Streamliner, Mobil Yang Cetak Rekor Kecepatan 432,7 Km/Jam Pada Tahun 1938.

File foto: Mercedes-Benz W 125 Streamliner

Mercedes-Benz Bukukan Rekor Kecepatan 432,7 Km/Jam pada 1938

Pada tanggal 28 Januari 1938, Mercedes-Benz W 125 Streamliner menorehkan rekor kecepatan 432,7 km/jam di jalan raya umum. Saat ini kita akan menyusuri sejarah menuju tahun 1938 saat bodi W125 dengan aerodinamika yang telah ditingkatkan tersebut menciptakan rekor yang masih tetap mengesankan hingga saat ini. Bugatti Veyron Super Sport model terbaru saat ini mampu melesat hingga 434 km/jam namun hal itu dilakukan di lintasan Ehra-Lessien milik Volkswagen Group dekat Wolfsburg, Jerman.

Mobil Mercedes-Benz pemecah rekor tersebut menggunakan basis W125 Silver Arrow dan memiliki mesin V12 5.577 cc dengan dua supercharger yang mampu menghasilkan 736 hp. Dengan memanfaatkan pengukuran terowongan angin, Mercedes mampu mereduksi hambatan aerodinamika dengan angka yang sangat mengesankan yaitu Cd 0,175. Sistem pendinginannya menggunakan sebuah radiator yang didinginkan oleh es dan air.

Rekor kecepatan itu dibukukan oleh Rudolf Caracciola yang saat itu menjadi pembalap utama di divisi balap Mercees-Benz.

www.metrotvnews.com

» Read More...

Saat kita berkendara menggunakan motor, kita harus memakai perangkat pelindung seperti jaket,sepatu dan tentunya helm. Namun ada juga perangkat yang sebenarnya juga sangat penting dan nggak boleh ketinggalan yaitu penggunakan masker saat berkendara. Kenapa penggunaan masker motor ini penting? karena masker  motor ini melindungi kita dari polusi udara dan tentunya msih banyak kegunaan lainnya, diantaranya adalah:

1. Masker dapat menyaring debu, debu di udara sangat kotor dan ketika debu itu masuk kedalam sistem pernafasan kita otomatis itu akan mengganggu kesehatan tubuh kita.
2.Masker dapat melindungi kita dari panas matahari, meskipun masker adalah alat pelindung dengan ukuran yang kecil namun masker ini bisa melindungi wajah kita dari efek buruk sinar matahari.
3. Masker dapat menyaring gas atau partikel-partikel beracun lain yang bertebaran di udara seperti karbon monoksida,nitrogen dioksida,  hidrokarbon, timbal dan karbon dioksida. Semua zat tersebut sangat berbahaya misalnya  CO (Karbon monoksida) ,meskipun gas ini tidak berwarna, tidak berbau namun gas ini  bersifat racun. Jadi kalau terhirup oleh manusia makan akan mengganggu sistem kerja tubuh kita.


Kalau kita sudah tau betapa pentingnya penggunaan masker motor ini, apa salahnya mulai sekarang kita biasakan untuk selalu menggunakan masker motor saat kita mengendarai motor demi kesehatan tubuh kita.

» Read More...

Range Rover Evoque menjadi mobil SUV Premium pertama yang menggunakan gearbox otomatis sembilan percepatan. Penggunaan 9 percepatan otomatis pada mobil Range Rover Evoque ini dikarenakan pemakaian transmisi ZF terbaru. Selain itu, penerapan fungsi loncat-shift memudahkan perpindahan transmisi secara cepat.

Range Rover Evoque 9-Speed Automatic Transmission. Majalah Otomotif Online | Range Rover Evoque Generasi Baru Gunakan 9 Percepatan Otomatis.

File foto: Range Rover Evoque 9-Speed Automatic Transmission

Kenalkan, SUV premium bertransmisi 9 percepatan

Model sport utility vehicle (SUV) premium Range Rover Evoque akan menjadi mobil pertama yang memiliki gearbox otomatis sembilan percepatan. Saat ini semua model Evoque bermesin penggerak semua roda (AWD) masih menggunakan transmisi enam percepatan dan transmisinya akan diganti dengan transmisi ZF terbaru yang menawarkan sembilan percepatan. Perubahan transmisi itu akan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kadar emisi CO2 lebih rendah, demikian Auto Car, Jumat (8/3/2013).

Rasio terdekat akan meningkatkan responsx pergeseran kualitas, perbaikan dan percepatan dan mengurangi kebisingan ketika kendaraan sedang melaju pada kecepatan tinggi. Rasio teratas dalam torsi konverter gear box akan meningkatkan efisiensi bahan bakar, sedangkan rasio paling rendah akan menaikkan kemampuan off-road model tersebut.

Land Rover menyematkan fungsi 'loncat-shift' yang memungkinkan perpindahan transmisi dengan cepat. Gearbox juga dapat mengenali gaya mengemudi dan mendeteksi perubahan tranmisi yang mendesak. Gearbox Range Rover Evoque terbaru lebih panjang 6 mm lama tapi beratnya lebih ringan 7,5 kg dibanding transmisi yang ada sekarang. Model itu akan melakukan debutnya dalam pameran otomotif Jenewa pekan depan.

otomotif.antaranews.com

» Read More...

Dewata Auto Sport Team

» Read More...