Pada mesin diesel modern terdapat sebuah peranti bernama Diesel Particulate Filter (DPF), yang berfungsi menyaring partikel kasar dari bahan bakar. Alhasil bahan bakar yang masuk ke injektor bisa lebih halus.

Normalnya, DPF bisa melakukan pembersihan partikel sendiri dengan membakar atau mereaksikannya. Namun ada kalanya kotoran partikel sudah menumpuk dan meng­akibatkan penyumbatan. Saat inilah indikator tersebut menyala.

Apabila dibiarkan bisa fatal untuk mesin. Suplai bahan bakar akan terhambat yang mengakibatkan peningkatan tekanan secara drastis di saluran sebelum DPF. Bila partikel kasar tak bisa disaring lagi dan masuk ke mesin, maka injektor juga bisa rusak.

Untuk amannya, saat lampu DPF menyala Anda telepon bengkel untuk melakukan penggantian filter di rumah atau menderek mobil ke bengkel.

» Read More...

Sepeda motor Off-Road BMW F800GS Adventure secara resmi telah dilaunching oleh pihak BMW Motorrad. Model tersebut pada tahun lalu sudah diperkenalkan oleh produsen sepeda motor asal Bavaria ini dengan nama BMW F800GS yang juga bermain pada segmen yang sama. BMW F800GS Adventure mengalami banyak peningkatan dibandingkan dengan pendahulunya, yang paling menonjol adalah peningkatan pada kapasitas bahan bakar. Pada subjek jangkauan, BMW telah mengumumkan BMW F800GS Adventure 2014 dengan model tangki bensin besar memegang hampir 6-1/2 galon (6,34 tepatnya). Sementara BMW telah lama menawarkan versi Petualangan perpindahan yang besar Boxer GS, kelas menengah BMW F800GS Adventure 2014 mewarisi jarak, kemampuan off-road panjang saudaranya yang lebih besar untuk pertama kalinya. Paralel mesin 798cc twin tetap sama, namun beberapa perubahan lain digabungkan, tidak sedikit di antaranya adalah tangki bahan bakar yang lebih dari 2 galon lebih besar daripada yang ditemukan pada model F800GS dasar. Semua rincian di bawah, tetapi menyoroti termasuk ketinggian kursi tinggi, desain kursi baru, perlindungan angin besar melalui layar yang berbeda angin dan pelindung tangan, penjaga mesin dan rak bagasi. ABS adalah perlengkapan standar, seperti itu adalah pada BMW lainnya, namun kedua kontrol stabilitas elektronik dan penyesuaian suspensi adalah pilihan. Paket peralatan khusus akan mencakup paket Comfort, paket Enduro dan paket Aktif, semua dijelaskan secara lebih rinci dalam siaran pers yang berikut:

BMW F800GS Adventure 2014. Majalah Otomotif Online | BMW F800GS Adventure, Jarak Tempuh Lebih Jauh Dan Kinerja Makin Handal.

BMW F800GS Adventure 2014

BMW F800GS Adventure, Lebih Bandel

BMW Motorrad mengumumkan peluncuran F800GS Adventure, versi lebih bandel, sepeda motor dua alam yang berada di kelas menengah. Model ini merupakan langkah berani produsen Jerman itu menyediakan versi adventure untuk kelas yang lebih kecil setelah R1200GS.

Sama dengan versi standar, Adventure bermesin 798 cc bersilinder kembar sejajar, berpendingin cairan ini, menghasilkan tenaga 85 PS @7.500 rpm dan torsi maksimum 82,6 @pada 5.750 rpm. Rangkanya dibuat dari besi pipa, namun penyangga (subframe) di bagian belakang dirombak agar bisa membawa bahan bakar lebih banyak, 7,9 liter. yaitu menjadi total 23,9 liter. Alhasil, jarak tempuh untuk sekali jalan bertambah 120 km. Perubahan lain, desain untuk mendukung petualangan seru. Tempat duduk dibuat lebih besar dengan tameng angin lebih tinggi. Perubahan lain, pelindung tangan, pijakan kaki lebih lebar, performa rem yang makin mantap, pelindung mesin dan tangki, rak penyangga barang, melengkapi ubahan untuk para petualang.

Pilihan

BMW F800GS Adventure. Majalah Otomotif Online

BMW F800GS Adventure

"Tongkrongannya" lebih tinggi karena jok kini dibuat lebih tebal. BMW F800GS Adventure menawarkan jok dengan posisi lebih rendah 1,1 inci. Dengan beberapa perubahan itu, bobotnya naik 14,8 kg dibandingkan versi standar, hingga menjadi 228,9 kg. ABS sudah menjadi peranti standar, disamping kelengkapan seperti Automatic Stability Control (kontrol traksi) dan Electronic Suspension Adjustment (pengatur suspensi).

Untuk model yang sudah dilengkapi kontrol traksi, BWM melengkapi dengan mode berkendara "Enduro",memerintahkan ABS and ASC bekerja lebih keras agar tidak selip, meningkatkan kemampuan berakselerasi dan menambah tingkat kepekaan rem saat diajaki beraksi di medan off-road.

Paket yang ditawarkan, Comfort dengan komputer onboard, pemanas setang dan standar tengah. Sedangkan paket "Enduro" dilengkapi ASC.Unntuk "Special" ditambahi kotak penyimpanan aluminium, tas untuk diletakkan di tangki, dan GPS BMW. Untuk harga, BMW belum mengumumkannnya.

otomotif.kompas.com

» Read More...

Mobil SUV Off-Road Land Rover Defender LXV Limited-Special-Edition sengaja diluncurkan oleh produsen otomotif yang berbasis di Inggris ini untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-65. Sesuai angka tahun usianya, Land Rover Defender LXV Limited-Special-Edition hanya diproduksi sebanyak 65 unit saja. Selain jumlah produksinya yang terbatas, mobil off-road edisi special dan limited ini didesain mewah sehingga tampilannya menjadi elegan dan pantas meluncur di jalanan kota. Land Rover Defender LXV baru dan diproduksi dalam jumlah terbatas ini untuk merayakan ulang tahun ke-65 produsen. Hari ini adalah peringatan 65 tahun dimulainya Seri 1 Land Rover produksi, dan untuk merayakan perusahaan telah mengumumkan edisi khusus Land Rover Defender LXV. Mengambil namanya dari '65 'dalam angka romawi, Pembela LXV telah diluncurkan pada awal acara perayaan yang diadakan di Packington Estate dekat Solihull pabrik Land Rover. Di Inggris, LXV akan terbatas hanya 65 unit, dan mereka semua akan didasarkan pada dua pintu Bek 90 Top model Keras. Seperti dengan standar Defender 90, LXV akan didukung oleh mesin diesel 2.2-liter yang mengembangkan 120bhp dan torsi 360Nm. Semua mobil datang dengan gearbox manual enam kecepatan. Untuk membuat model LXV menonjol, Land Rover telah menambahkan 16-inch alloy gigi gergaji, sementara model Inggris datang di Santorini Hitam dengan kontras Corris abu-abu atap, gril dan lampu mengelilingi.

Land Rover Defender LXV Limited-Special-Edition. Majalah Otomotif Online | Land Rover Defender LXV Limited-Special-Edition Untuk Rayakan Ul-Tah Ke-65 Land Rover.

Land Rover Defender LXV Limited-Special-Edition

Land Rover Defender LXV, Landie Juga Bisa Glamour

Land Rover bukan sekadar jip, juga ikonik mewakili merek Inggris. Selama 65 tahun memproduksi berbagai macam mobil off-road, salah satu produk yang terkenal di seluruh dunia adalah Defender. Untuk merayakan ulang tahunnya, perusahaan otomotif ini menciptakan Land Rover Defender LXV mewah edisi khusus dan terbatas.

Kalau sebelumnya, berdasarkan sejarah, Land Rover dipakai oleh para petani, kini justru dinikmati oleh berbagai kalangan. Land Rover Defender LXV edisi khusus terbatas diproduksi hanya 65 unit, dipasangi dengan kelengkapan mewah sehingga menjadikan SUV ini tak hanya sekadar hebat di medan berlumpur, juga elegan di jalan raya. Untuk edisi khusus ini, Jarak sumbu roda dibuat sedikit lebih panjang, menjadi 90 inci (2.286 mm) dengan atap hard top. Mesin, 2.200 cc diesel, bertenaga 120 PS dan torsi 360 Nm @ 2.000 rpm, dipasangkan dengan transmisi enam percepatan, Ini membuat jip tidak hanya irit, juga bertenaga!

Penampilannya juga dibuat lebih gaya dan menarik dengan memasang pelek alloy "Sawtooth" 16 inci dengan seluruh bodi dilabur cat hitam dof, atap abu-abu, gril, sekeliling lampu utama dan bagian depan. Bendera Inggris kecil dipajang di bawah lampu belakang sebagai identitas. Jok dibalut dengan kulit dengan tulisan ”LXV” timbul. Untuk memberi kesan sport, jahitan kulit jok menggunakan benang oranye pada jok, setir dan konsol tengah.

Land Rover Defender LXV edisi khusus terbatas dijual 28.765 poundsterling atau Rp 435 juta. Dengan harga segitu, Land Rover tak akan kesulitan menarik peminat!

otomotif.kompas.com

» Read More...

Sepeda motor touring Suzuki Intruder C1500T sudah dilaunching pada akhir tahun 2012 lalu. Dengan warna yang serba hitam, Suzuki Intruder C1500T menawarkan kekuatan mesin dengan daya dan torsi yang terkuat di kelasnya, namun tetap memberikan kenyamanan bagi pengendara sepeda motor besar ini meski menempuh perjalanan jauh. Suzuki akhirnya meluncurkan C1500T Intruder dan C800C di Inggris. C1500T datang dalam mencari pekerjaan matte cat hitam tajam dan mengejutkan memiliki krom minimal. C800C datang dalam dua pilihan warna, hitam / permen ceri merah dan putih / silver metalik. Mesin pada C1500T adalah bahan bakar 1462 cc V-Twin disuntikkan datang standar dengan slipper clutch, clutch membantu dan sistem katup throttle ganda. The C800c baru membawa maju desain aslinya dengan perubahan terutama dalam teknologi yang dibawanya. Sekarang hadir dengan velg cast, skema cat nada ganda dan pembatas kit A2 sebagai aksesori opsional. 2013 Suzuki C1500T dengan harga £ 10.999 dan £ 6865 di C800C.

Suzuki Intruder C1500T. Majalah Otomotif Online | Suzuki Intruder C1500T, Si Hitam Yang Menawarkan Kenyamanan Dan Kekuatan Untuk Penggemar Touring.

Suzuki Intruder C1500T

Intruder C1500T, Simbol Kekuatan Suzuki

Menjawab tantangan pasar global yang menuntut model lebih variatif, akhir 2012 Suzuki menelurkan Intruder C1500T yang mulai dijual untuk pasar Eropa, khususnya Inggris, dengan banderol 16.830 dollar AS, atau setara Rp 163 jutaan, akhir April lalu. Desain "bagger" dengan gaya klasiknya membuat varian ini mirip Harley-Davidson Street Glide yang menggelinding di segmen sepeda motor touring. Cirinya, lampu depan membulat dan kompartemen barang (saddlebag) yang menjadi satu bagian dengan sepeda motor, bukan sebagai komponen tambahan.

Kalau diamati, hampir semua komponen serbahitam. Mulai mesin, bodi, penyimpanan barang, tangki, hingga knalpot membuat "tongkrongannya" semakin disegani. Hitam juga menjadi simbol kekuatan, yang diinterpretasikan pada jantung pacu V-Twin berkapasitas 1.462cc, slipper clutch, clutch assist, dan sistem katup throttle ganda yang dikembangkan dari GSX-R. Diklaim, mempunyai tenaga dan torsi paling besar di antara model sejenis di kelasnya (kelas 1.000-1.600cc). Blok silinder terbuat dari aluminum-alloy dilapisi Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM), campuran nikel dan silikon yang mampu mengurangi gesekan dan berujung pada tingkat panas mesin yang rendah. Suzuki Clutch Assist System (SCAS) menambah tekanan yang diperlukan untuk menggerakkan kopling, sehingga perpindahan gigi terasa sangat ringan.

Kenyamanan semakin bertambah dengan posisi duduk yang dijamin tidak membuat pegal. Kuncinya adalah desain jok, diklaim mampu menyangga pengendara dengan berbagai ukuran badan untuk tetap nyaman menggamit setang dan menjejakkan kaki.

Jika mesin 1.500cc dirasa terlalu besar, Suzuki juga memasarkan sang adik, Intruder C800C yang hadir dengan dua warna, hitam-merah dan putih-silver dengan harga jauh lebih murah, 10.500 dollar AS atau setara Rp 102-an juta.

otomotif.kompas.com

» Read More...

Mobil sport New Peugeot RCZ kini telah resmi dijual di Indonesia dengan harga yang dibanderol berkisar pada harga Rp 726 juta OTR Jakarta. Acara launching New Peugeot RCZ di Indonesia dilakukan oleh Astra International Peugeot (AIP) di Senayan City, Jakarta, pada Rabu 1 Mei 2013 lalu. Selain New Peugeot RCZ versi standar, peminat juga bisa memesan New Peugeot RCZ Irmscher dengan menambah harga Rp 35 juta. Peugeot mengatakan mobil saat ini sedang dikembangkan dalam kemitraan dengan divisi olahraga motor dengan maksud peluncuran itu ke pasar sebelum akhir tahun 2013. Puncak RCZ R adalah versi banyak dimodifikasi dari mesin 1.6 liter empat silinder turbocharged model standar yang disetel untuk memberikan 260hp, yang sama dengan kekuatan tertentu lebih dari 160bhp/litre, salah satu yang tertinggi di dunia untuk model produksi . Meskipun output tinggi, Peugeot mengatakan unit baru akan kembali emisi CO2 sekitar 155g/km. Selain kekuatan baru ditemukan, RCZ mendapat suspensi dirubah dan roda baru dikombinasikan dengan Torsen limited slip differential pada as roda depan.

New Peugeot RCZ. Majalah Otomotif Online | New Peugeot RCZ Resmi Dipasarkan Di Indonesia.

New Peugeot RCZ

Tambah Rp35 Juta Buat Tebus New Peugeot RCZ Irmscher

Saat peluncuran New RCZ di Senayan City, Jakarta (1/5/2013), ada 5 mobil yang dipamerkan Astra International Peugeot (AIP) - Sales Operation. Empat mobil adalah model standar RCZ, namun satu mobil terlihat berbeda dengan yang lain. Satu unit New Peugeot RCZ berwarna hitam memiliki perawakan yang lebih galak saudara-saudaranya. Bila diperhatikan, ada banyak perubahan dari eksterior, diantaranya adalah body kit yang membuatnya lebih kental aura sporty, ducktail untuk aerodinamis, dan knalpot dengan empat corong yang menandakan mesin telah mengalami peningkatan tenaga. "Tipe ini, New RCZ versi modifikasi tuner Irmscher dari Jerman. Komponen tambahannya kita sediakan, jadi konsumen yang mau tinggal bilang lalu kita pasang," papar Constantinus Herlijoso, CEO AIP di Jakarta, Rabu (1/5/2013).

Versi modifikasi Irmscher ini juga telah merambah pada sektor mesin, hasilnya dongkrakan tenaga yang lebih besar. "Remapping ECU juga tersedia, hasilnya tenaga bisa meningkat sampai 10-15 persen," tambah Herlijoso.

Mesin New RCZ menggunakan EP6CDTM turbocharger 16 katup, VVT. Kapasitas mesin 1.598 cc menghasilkan tenaga sebesar 163 HP pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 240 Nm di 1.400 rpm. 15 persen peningkatan tenaga yang dimaksud menjadikan performa New RCZ sampai di angka 187 HP. Harga yang ditawarkan untuk paket Irmscher lebih mahal Rp35 juta dari versi standarnya. Harga New RCZ dibanderol Rp726 juta Off the road, berarti harganya mencapai Rp761 juta.

autos.okezone.com

» Read More...

Setelah 3 tahun menunggu, kini mobil SSC Tuatara telah memasuki tahap tes final dan kepastian mesin yang akan digunakan. SSC Tuatara, mobil super yang dikembangkan oleh perusahaan otomotif ShelbySuperCars Inc bakal menjadi mobil komersil tercepat di dunia, mengalahkan Bugatti Veyron SS yang disebut-sebut bakal menempati gelar ini. Mesin V8 twin-turbocharged 7.0-liter tuatara itu dilaporkan clock 1.350 tenaga kuda dan £ 1280-feet torsi selama tes dyno terakhir, menurut laporan Motor Authority. Apa mungkin yang paling mengesankan, SSC mengklaim mesin bisa dengan mudah mencapai lebih dari 1.700 tenaga kuda pada 91 oktan pompa bensin. SSC menempatkan tujuh liter melalui beberapa pengujian ekstrim, yang termasuk menjalankan mesin pada 5.500 rpm sebelum menambahkan beban besar - dilaporkan lebih stres daripada kecepatan tertinggi teoritis Tuatara sebesar 275 mph. Setelah pengujian menyimpulkan, mesin dibongkar dan meskipun itu telah dimasukkan melalui alat pemeras, komponennya dilaporkan tampak bagus seperti baru. Tampaknya dunia memiliki permainan kecepatan tinggi ayam terjadi. Saat ini, Bugatti, SSC, dan Koenigsegg semua dekat dengan melepaskan berikutnya Dunia Mobil Tercepat. Tampaknya bahwa setiap merek yang menunggu di bayangan bagi orang lain untuk menyerang lebih dulu. Masalah yang dihadapi merek sekarang: siapa menyerang pertama, mungkin akan terakhir. Jika satu mobil keluar terlalu dini dan kurang melakukan pengikut, banyak pekerjaan akan telah sia-sia. Kita harus menunggu dan melihat siapa yang bersedia untuk bermain ayam pertama.

SSC Tuatara. Majalah Otomotif Online | SSC Tuatara, Calon Mobil Komersial Tercepat Di Dunia.

SSC Tuatara

SSC Tuatara Tantang Bugatti Veyron SS

Belum banyak berita yang beredar belakangan ini tentang rival Bugatti Veyron buatan SSC, Tuatara. Hembusan kabar spekulasi bahkan mengatakan proyek tersebut bisa jadi menemui jalan buntu. Perkembangan SSC kini telah mencapai penyelesaian tes final dan validasi mesin Tuatara, twin-turbocharged 7.0-liter V-8. Menurut data pada hasil dyno, mesin tersebut mampu mencapai performa 1.350 tenaga kuda dan 1.290 lb.ft dengan mudah, menggunakan bahan bakar jenis bensin oktan 91.

Sebagai perbandingan, pemegang rekor mobil produksi tercepat sejagat, Bugatti Veyron Super Sport 'hanya' memiliki 1.183 tenaga kuda. Namun SSC mengatakan potensi besaran tenaga yang dimiliki Tuatara tidak hanya sampai disitu, untuk para pemilik yang tidak ingin terikat dengan regulasi dapat mendapatkan Tuatara berkekuatan lebih dari 1.700 tenaga kuda.

Pengetesan dilakukan untuk mengamati kemampuan mesin saat berada pada 5.500 rpm dan ditambahkan dengan beban berat. Simulasinya, SSC Tuatara sedang melintasi bukit licin. Tes seperti ini dikatakan lebih melelahkan bila dibandingkan dengan memacunya sampai 442 km/jam secara teori. Mesin tersebut juga dites di dunia nyata, sebelum mesin diinstal pada Tuatara, mesin ini diuji dalam badan supercar Ultimate Aero.

Tiga tahun sudah pengembangan Tuatara dan SSC mengatakan mobil mereka sangat mudah dikendalikan. Seluruh tenaga akan dialirkan ke kedua ban belakang lewat transmisi otomatis tujuh percepatan sequential, atau transmisi manual tujuh kecepatan. "Paket istimewa ini telah menunjukan betapa mudahnya untuk dikemudikan dalam kondisi sehari-hari, dalam cuaca apapun atau lingkungan manapun di dunia, serta dalam waktu yang sama dapat menjadi bagian di sirkuit seperti Nurburgring, dan dengan mudah mencapai sebuah rekor," tukas pendiri SSC, Jerod Shelby, seperti dikutip dari Motorauthority (30/4/2013).

autos.okezone.com

» Read More...

Salah satu cara berkendara yang hemat BBM adalah dengan menerapkan perilaku Eco Driving atau Eco Riding yakni sebuah cara mengemudi yang menghasilkan penghematan konsumsi BBM, pengurangan emisi gas buang, pengurangan polusi suara, menambah umur pakai komponen hingga mengurangi potensi risiko kecelakaan. Berikut beberapa teknik mengemudi yang mampu menghemat bahan bakar.

Memindahkan Gigi Transmisi Sesegera Mungkin
Pindahkan gigi sesegera mungkin! Pindahkan gigi sebelum jarum RPM mencapai angka 2,500 untuk kendaraan berbahan Bensin, RPM 2,000 pada kendaraan diesel.

Menggunakan kecepatan konstan
Jaga agar kendaraan selalu berada pada kecepatan konstan dengan cara menggunakan gigi transmisi tinggi. Ketika berakselerasi energi dari BBM akan menggerakan kendaraan, ini akan terbuang ketika kita melakukan perlambatan apakah dengan mengangkat pedal gas ataupun dengan pedal rem.

Antisipasi Arus Lalu Lintas
Untuk untuk mendapatkan kecepatan konstan sangatlah penting untuk mengantisipasi situasi traffic di muka dengan demikian pengemudi dapat memilih lajur-lajur yang harus dilewati dan mengurangi pengereman-pengereman ataupun akselerasi yang tidak perlu. 

Menikung
Pandangan jauh ke depan lakukan perlambatan sehalus mungkin, jika aman tanpa menggunakan pedal rem gunakan TITO (melebar-mengecil-melebar) dengan demikian faktor reduksi rotasi roda kecil. 

Faktor Aerodinamika
Pemakaian ban dengan permukaan lebar, penempatan rak di atas kendaraan/atau membawa barang di luar kendaraan, membuka kaca pintu pada saat kecepatan tinggi akan mempengaruhi konsumsi BBM.

» Read More...