All New Honda Jazz dinobatkan sebagai Best of the Best 16th Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008. Selain itu, sedan mini MPV ini juga menyabet gelar Best Value dan kategori Kelas Medium mini MPV. Selayaknya, sedan 1.500 cc bertransmisi 5-speed automatic itu menyandang tiga gelar tersebut.

Pasalnya, kehadiran All New Jazz semakin memperkuat posisinya sebagai raja di kelas sedan 1.500 cc. Beragam model yang dipajang di IIMS menjadi magnet pengunjung booth Honda, selain diperkuat si robot ASIMO yang menggemaskan itu. Selama pameran sampai ditutup pada hari ini (20/7), sosok Jazz, yang lebih aerodinamis dengan desain kaca kecil depan lebih besar dan bonnet lebih landai, tak cuma model standar yang dipajang. Ada dua unit dengan model pintu gunting dan geser ikut dipajang. Kemudian, ada satu penampang Jazz baru sebagai informasi kepada pengunjung.

Tak cuma itu, dari total penjualan 1.205 unit sampai Jumat (18/7), 51 persennya dikuasai oleh Jazz baru. "Ya, di tambah sisa hari ini (Sabtu, 19/7) dan hari penutupan, mudah-mudahan bisa tercapai target 1.500 unit," ungkap Jonfis Fandy. Kalaupun tidak tercapai, toh angka tahun lalu 1007 unit sudah terlampaui. yang jelas, tegas Jonfis, jumlah itu bukan berdasarkan SPK (surat permintaan kendaraan), tapi konsumen yang sudah membayar uang muka sebesar Rp 5.000.000,-.

Mengenai tiga kategori yang disabet Honda Jazz baru, Marketing and Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor mengaku senang. "Prestasi ini sebagai upah kerja yang tidak tidur dalam mempersiapkan pameran," tutur Jonfis.

Pemenang
Kelas Exclusive
Sedan : VW Phaeton
MPV : Mercedes-Benz R280L
SUV : Audi Quattro Q7

Kelas Premium
Sedan : Honda New Accord V6 3.5L A/T

Kelas Medium
Sedan : Mitsubishi Lancer EX 2.0GT
Mini MPV: All New Honda Jazz RS A/T
MPV : Mitsubishi Grandis GT
SUV : All New Honda CR-V 2.4L A/T

Kelas Small
Sedan : Hyundai New Avega
Mini MPV: Daihatsu Sirion

Best Value : All New Honda Jazz RS A/T
Best Appearance : VW Phaeton
Best of the Best: All New Honda Jazz RS A/T

Pemenang Stan
Di atas 700M2 : 1. Honda, 2. Suzuki, 3. Toyota
Di bawah 700M2 : 1. Mercedes, 2.Mitsubishi Fuso, 3. VW
Non ATPM : GT Radial, Bridgestone, V-Kool
Favorit ATPM : Toyota
Non-ATPM : GT Radial

» Read More...

Ditutup dengan Transaksi 6.775 Unit Mobil

JAKARTA, SENIN - Penutupan acara Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008 di JCC, Jakarta, Minggu (20/7), tak cuma ditandai dengan penarikan undian oleh Ketua Umum Gaikindo Bambang Trisulo di tiga stan, Daihatsu, Proton dan Toyota. Transaki penjualan mobil dan jumlah penonton pun meningkat.

Pada malam acara Exhibitor Night, Sabtu, Jongkie D Sugiarto melaporkan bahwa sampai Jumat, transaksi penjualan mobil mencapai 6.400 unit dan menghasilkan Rp 1,7 triliun. Di luar dugaan, dua hari terakhir pameran angka penjualan kendaraan bergerak naik. "Angkanya berkisar 6.775 unit sampai 6.800 unit dan kalau dikonversikan ke uang Rp 1,8 hingga Rp 1,9 triliun," kata Ketua II Pameran IIMS di stan Gaikindo.

Honda, seperti dijelaskan Jonfis Fandy, selama 10 hari pameran menargetkan 1.500 unit terjual. Hingga Jumat, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM) itu menyebutkan, jumlah kendaraan yang terjual mencapai 1.205 unit. Dalam sisa dua hari pameran, ternyata target 1.500 unit terlampaui. "Angka pastinya belum dapat karena pameran masih ada, tapi sudah melampaui target," papar Jonfis. Dan angka itu bukan berdasarkan SPK (Surat Permintaan Kendaraan), "Mereka sudah membayar tanda jadi Rp 5.000.000," kata Jonfis.

Sementara itu, Deputy Senior Marketing Director PT Nissan Motor Indonesia (NMI) Teddy Irawan tidak menyebutkan jumlah unit yang terjual. Di luar dugaan, ternyata jumlah peminat Nissan X-Trail XT (varian termewah dari Nissan X-Trail terbaru) lebih banyak ketimbang X-Trail ST.

Meningkatnya nilai transaksi juga diikuti dengan jumlah pengunjung. Automotive Event Division Manager Dyandra Promosindo Dhoris Dhoranti mengatakan, jumlah pengunjung sebanyak 180.000 orang, Jumat (18/7), dan meningkat menjadi 200.000 orang pada penutupan hari Minggu. Jumlah ini belum mencapai target panitia yang mematok 222.000 pengunjung.

sumber : Kompas Online

» Read More...

Kris Fathoni W - detiksport

Mies - Federasi Motor Internasional (FIM) mengumumkan kalender sementara untuk MotoGP musim 2009. Dari 18 seri, tiada seri Cina yang kini digantikan Hongaria.

Dari kalender yang dilansir situs resmi MotoGP tersebut, musim 2009 akan dibuka di Qatar pada 12 April dan ditutup di Valencia pada 8 November. Seri pembuka di Qatar merupakan satu-satunya balapan malam di musim 2009.

Dalam kalender itu juga tercatat kembalinya MotoGP Hongaria, yang rencananya dihelat pada 20 September, sebagaimana dispekulasikan belakangan ini. Kali terakhir Hongaria menggelar balapan Grand Prix motor adalah pada tahun 1992 silam.


Kalender Sementara MotoGP Musim 2009

12th April Qatar Doha/Losail (balapan malam)
26th April Jepang Motegi
3rd May Spanyol Jerez de la Frontera
17th May Prancis Le Mans
31st May Italia Mugello
14th June Catalunya Catalunya
27th June Belanda Assen (digelar di hari Sabtu)
5th July Amerika Serikat Laguna Seca (hanya untuk kelas MotoGP)
19th July Jerman Sachsenring
26th July Inggris Raya Donington Park
16th August Republik Ceko Brno
30th August Indianapolis Indianapolis
13th September San Marino Misano
20th September Hongaria Lake Balaton
4th October Portugal Estoril
18th October Australia Phillip Island
25th October Malaysia Sepang
8th November Valencia Ricardo Tormo Valencia ( krs / krs)

» Read More...

Kris Fathoni W - detiksport

Laguna Seca - Keunggulan 25 poin atas Casey Stoner bikin Valentino Rossi memuncaki klasemen sementara pembalap. Tapi kubu Yamaha tak berpuas diri dan siap berbenah untuk terus menghadapi tangguhnya Ducati.

Stoner sempat tampil kurang meyakinkan di awal musim ini. Namun usai seri ketujuh di Barcelona, andalan Ducati itu sudah sukses menorehkan podium pertama sebanyak tiga kali beruntun.

Rentetan kemenangan itu akhirnya baru kandas di tangan Rossi yang jadi juara di Laguna Seca, Senin (21/7/2008) dinihari WIB. Meski begitu, kubu Yamaha tetap waspada.

"Kami tahu (peralatan) elektronik Ducati lebih mutakhir. Bahkan, semenjak mereka memperkenalkan pembenahan terbarunya, Stoner menjadi lebih tangguh. Sampai dengan Barcelona dia masih normal dan kami sudah mengalahkannya lebih dari sekali," tutur Team Manager Fiat Yamaha Davide Brivio kepada Italia1 dan dikutip Autosport.

Brivio pun menyiratkan kalau Rossi juga akan punya tunggangan lebih mumpuni di seri-seri mendatang. Adanya jeda musim panas pun kian membuat proses berbenah jadi lebih leluasa.

"Jadi kami juga harus berusaha ke arah yang sama serta berusaha memiliki mesin yang lebih tangguh karena di lintasan lurus sulit menyejajarinya (Stoner). Pada kenyataannya di sini (MotoGP AS) lintasan lurus tak panjang sehingga kami bisa mengimbangi," pungkas dia.

Jika Yamaha nantinya sukses membenahi motor jadi lebih dahsyat, persaingan menuju gelar juara antara Rossi dan Stoner pasca jeda liburan pun dipastikan bakal kian sengit di tujuh seri sisa.

( krs / roz )

» Read More...

Ingin Yaris yang ekslusif? Tawaran dari Toyota-Astra Motor (TAM) di Indonesia International Motor Show 2008 mendatang mungkin menarik. Pada pameran tahun ini, TAM akan meluncurkan Yaris TRD Sportivo limited edition.
Jumlahnya sangat terbatas, hanya sepuluh unit. Di jual di IIMS dengan cara siapa duluan, dia kebagian. Harganya belum di ungkapkan. Tapi lebih amannya, siapkan dana lebih dari Yaris regular.
“Mobil ini dikembangkan dari sukses Yaris di sirkuit,” kata Ahmad Rizal, Manager marketing communication TAM, Kamis (37). Rizal yang juga orang nomer satu di Toyota Team Indonesia (TTI) tentu tahu persis kemampuan Yaris di sirkuit.
Ubahan terpenting ada di system suspensi yang lebih rigid. Ditambah dengan aero kit dan ubahan-ubahan lain. Rizal menunda info tentang mesin. Semua komponen yang dipakai original TRD (Toyota Racing Development). Mobil racikan TRD punya peforma lebih tinggi dibandingkan versi regular.

TAM tampaknya ingin mencoba pasar. Di tingkat global TRD semakin aktif sejak tahun lalu. Di Jepang, dua-tiga hari setelah satu model baru Toyota di luncurkan, versi TRD juga diperkenalkan. Di Australia, Auris TRD dan Hilux TRD disambut antusias. Tampaknya TAM juga ingin tahu bagaimana respon di Indonesia.
“Bagi yang tidak kebagian, kami menyediakan dalam bentuk asesoris, tapi tidak selengkap yang ada di Yaris TRD, dan harganya juga sedikit lebih mahal,” kata Widyawati, Deputy Division Head Marketing Planning & Customer Relations

» Read More...

SUV Fortuner me-refresh diri. Bila sebelumnya hadir dalam 4 tipe mesin. Versi terbaru ini hanya ada 3 tipe mesin. V2.7 4x4 matik, G 4x2 Lux matik, dan Diesel manual. Namun sumber tenaga masih menggunakan mesin yang sama dengan Fortuner terdahulu.

Meski tak ada perubahan pada sektor mesin, mobil SUV ini tampil lebih gagah. Di eksterior, grill tampil lebih mewah dengan motif trapezoid. Head lamp juga berubah, dilengkapi dengan proyektor.
“Bikin lampu lebih terang dan lebih fokus,” ujar Rouli, marketing public relation, PT TAM.


Stoplampnya juga bila diperhatikan ada ubahan desain. Pelek pun hadir dengan lingkar sedikit lebih besar. Dari ring 16 menjadi 17 inci. Bila masuk kedalam kabin, aromanya pun lebih mewah, selain warna interior yang berubah, perangkat audio juga lebih lengkap dengan 2 din audio video system di semua tipe New Fortuner.

» Read More...

Jangan Banting Habis Power Steering

Karena lahan parkir yang sempit, banyak pengendara kesulitan saat memarkir mobil. Bila ingin praktis dan cepat, kemudi diputar sampai mentok. `Banting habis` steer sampai mentok ke kiri maupun ke kanan.

Tapi, hati-hati. Khususnya, bagi pengendara yang mengemudikan mobil dengan power steering. Bersabarlah sedikit. Pengguna mobil dengan power steering sebaiknya tidak memutar kemudi sampai mentok ke sudut kiri maupun kanan. Bila terlanjur mentok, segera putar balik. Cukup putar balik sedikit saja. Yang penting, tidak mentok!
Sebab, saat power steering mentok, tekanan minyak power steering berada di posisi paling tinggi. Temperatur pun jadi naik. Ruangan yang panas ini kurang baik bagi komponen-komponen power steering yang terbuat dari karet. Seal pompa, rack and pinion, atau selang-selang misalnya.

Bila terkena suhu yang tinggi terus-menerus, bahan-bahan dari karet (seal) tersebut akan cepat aus, keras dan tidak elastis lagi. Yang lebih berbahaya lagi, suhu berlebih itu bisa menyebabkan seal jebol.

Biasanya, keausan seal-seal akan menyebabkan power steering bocor. Karet-karet tidak menutup rapat dan oli power steering merembes keluar sistem. Berikutnya, fungsi dan performa power steering akan menurun. Sangatlah menyebalkan bila sudah mengadopsi power steering, tapi saat memutar kemudi tetap terasa berat.

Jadi, hati-hati memutar kemudi power steering. Selain saat memarkir mobil, kebiasaan membanting habis putaran kemudi ini umumnya terjadi juga di saat melewati tikungan tajam dan U turn.

Sumber : Toyota Indonesia

» Read More...

SETIAP pengendara sudah pasti menginginkan mobilnya hemat bahan bakar. Apalagi harga minyak dunia semakin melambung, tentu ini akan berdampak pada konsumsinya. Dengan sedikit mengubah budaya mengemudi, bahan bakar dapat dihemat setiap hari.

Sebenarnya dengan sedikit mengubah gaya mengemudi, pengendara bisa menghemat setidaknya 1 hingga 2 liter bahan bakar setiap hari. Dengan sedikit memusatkan perhatian pada teknik mengendarai mobil yang benar, seseorang dapat lebih jarang mendatangi stasiun pengisian bahan bakar.

Badan Sumber Daya Alam Kanada yang dikutip Traffic Management Center (TMC) Polda Metro Jaya, berbagai tips cara mengemudi hemat yang perlu dibiasakan para pengemudi, apalagi bagi pengemudi di dalam kota.

Hal yang pertama perlu diperhatikan adalah memeriksa secara rutin kendaraan ke bengkel. Hal ini untuk menjamin perangkat mesin bekerja secara normal.

Hal lain yang perlu dilakukan langsung oleh pemilik adalah memeriksa tekanan angin pada ban. Tekanan ban 1 atau 2 psi (pressure per square inch) di bawah ketentuan pabrikan, dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar lebih dari 1 persen. Untuk itu, periksalah tekanan ban setidaknya satu bulan sekali.

Batasi penggunaan pengatur suhu udara (AC), mengingat penggunaan AC dapat menambah konsumsi bahan bakar sampai 20 persen.

Mengendarai mobil dengan kecepatan konstan terutama pada kecepatan 70 hingga 80 kilometer per jam turut menyumbang penghematan bahan bakar. Menurut hasil studi, mengendarai mobil dengan kecepatan berkisar 100 hingga 120 kilometer per jam menambah konsumsi bahan bakar sebanyak 20 persen.

Tinggalkan jauh-jauh kebiasaan memanaskan mobil di pagi hari dalam waktu lama. Membiarkan mesin mobil hidup dalam keadaan idle selama lebih dari 10 menit, mengonsumsi bahan bakar lebih banyak daripada saat menghidupkan mesin. Teknologi mobil saat ini umumnya sudah memompa oli secara langsung ke bak penampungan sehingga oli langsung terdistribusikan.
Jangan menjadi pengemudi yang agresif dengan membiasakan memacu mobil secara berlebihan. Sebab, penggunaan rem dan gas secara berlebihan atau mengganti gigi terlalu sering, membuat mobil menjadi boros bahan bakar. Injaklah pedal gas secara lembut sehingga mobil melaju mulus, dan lakukan perpindahan gigi persneling pada 1.500-2.500 rpm

» Read More...

Bertempat di Rumah Daksa, BMW memperkenalkan Sport Activity Coupe X6, hari ini. Campuran elegan BMW coupe dan sosok BMW X yang tangguh.Dilengkapi Fitur xDrive dan Dynamic Performance Control, BMW X6 xDrive35i yang mengusung enam silinder segaris dengan kapasitas 3.000 cc. Menghasilkan tenaga 306 TK pada putaran mesin 5.800 rpm. Nah, yang bikin ngeri torsi maksimum yang bisa dihasilkan mencapai 400 Nm sejak 1300 rpm.
Dengan mesin segede ini BMW X6 bisa melesat 0-100 km/jam hanya dalam waktu 6,7 detik. Sedangkan kecepatan rata-rata adalah 240 km/jam. Angka ini hanya 20 km dari angka maksimal yang tertampil di speedometer yaitu 260 km.

Belum cukup? Mesin ini ditambah twin turbo yang menambah tenaga dan peforma prima tapi tetap irit bahan bakar. Iritnya? Catatan BMW menyebutkan 12,1 liter untuk 100 km.Untuk Indonesia BMW melansir varian dengan fitur standar seharga Rp 1,510 miliar (off-the-road). Kalau Anda ingin menambahkan fitur Active Steering dan Adaptive Drive, BMW menyediakan varian seharga Rp 1,620 miliar.BMW juga menyediakan BMW X6Drive50i yang menggunakan mesin 8 silinder berkapasitas 4000 cc. Tapi khusus yang ini, statusnya special order.

So, Anda berminat?

» Read More...

Membuka IIMS 2008, Suzuki memperkenalkan pada publik Suzuki SX4 Cross Road di booth Suzuki di di Hall B Jakarta Convention Center. Varian ini melengkapi saudara kembarnya SX4 Cross Over.Dibandingkan Cross Over, versi ini lebih simpel. Perbedaan yang paling besar adalah Crossroad tidak memiliki ABS, EBD dan BA pada sistem pengeremannya. Selain itu di dalam kabin, kontrol audio juga dihilangkan dan sistem audionya kini menggunakan single DIN MP3/WMA.Pada eksterior over fender dan fog lamp tak dipakai sehingga tampilannya lebih simpel dan manis. Kabarmua Crossroad akan dijual lebih murah sekitar Rp 10 juta dari SX4 yang dilepas Rp 155,7 juta.Soal mesin tak ada perbedaan. Baik dengan saudara kembarnya, atau model CBU, SX4 yang sudah diprosuksi di dalam negeri ini menggunakan mesin M15A 1.500 cc DOHC (Double OverHead Carmshaft) VVT (Variable Valve Timing) 16 valve. Tenaga yang dihasilkan mencapai 100 PS @ 6000 rpm dan torsi maksimum 133 Nm @ 4000 rpm SX4.
Meski tampilan tak banyak macem-macem, tapi untuk penggunaan dalam kota, Cross Road ini bisa diandalkan.

SPESIFIKASI
Mesin: M15A DOHC 16 valve VVT
Kapasitas: 1.490 cc
Daya Maksimum: 100 ps @ 6.000 rpm
Torsi: 133 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi: 4-speed automatic shift gate; 5-speed manual
Panjang: 4.135 mm
Lebar: 1.755 mm
Tinggi: 1.605 mm
Suspensi depan: Independent MacPherson Strut
Suspensi belakang: Torsion Beam

sumber : rajufebrian.wordpress.com

» Read More...

Tema The 16th Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008 yaitu “Advanced Motoring, Hi-Quality Living” dimanfaatkan benar oleh PT Indomobil Niaga International (IMNI).Rencananya, pemegang merek Suzuki di Indonesia itu akan menampilkan mobil konsep super canggih Kizashi.Kizashi adalah crossover sports wagon desain Suzuki Motor Company (SMC) yang ditempatkan di pasar sedan mid-size. Mobil yang sampai saat ini sudah mengalami tiga kali perubahan bentuk itu dipasangi mesin 3.6 liter V6. Kabarnya, inilah mesin terbesar yang pernah dipakai Suzuki.

Hebatnya lagi mobil ini menggunakan transmisi 6-speed automatic.Nah yang dibawa ke Indonesia kali ini adalah Kizashi 2 yang juga sempat dipajang di Tokyo Motor Show tahun lalu.
Selain Kozashi, Suzuki rencananya akan melaunching Suzuki SX-4 X-Road (saudara kembar SX-4 Crossover). Bentuk masih sama, begitu juga mesin. Yang membedakan ground clearance lebih rendah, suspensi, serta beberapa fitur.

Lainnya, ada Grand Vitara, Swift, Neo Baleno, APV, Karimun Estilo tapi dengan bentuk yang belum pernah ada sebelumnya. Pokoknya tunggu aja
kejutan dari Suzuki.

sumber : rajufebrian.wordpress.com

» Read More...

Berkendara dengan aman atau Safety Riding adalah semua hal-hal yang berkaitan dengan pengetahuan dan sikap. Safety riding adalah bukan sesuatu hal yang membosankan. Faktanya berkendara safety itu justru menyenangkan dan melatih ketangkasan kita yang efeknya dapat menjauhkan kita dari kecelakaan. :)

Ada 7 hal kebiasaan yang baik dalam berkendara, yang dapat membuat kita aman dan menikmati perjalanan selama berkendara.

1. Persiapan: pikiran dan mental, badan, serta motor itu sendiri. Ada 3 dasar yang harus disiapkan pengendara, sebelum melakukan perjalanan. Yang pertama adalah pikiran dan mental. Apakah kita siap berkendara secara pikiran dan mental? ini adalah pertanyaan yang harus ditanyakan kepada diri sendiri sebelum memulai perjalanan. Berkendara saat emosi atau dalam keadaan marah atau dalam keadaan sakit adalah bukan hal yang bagus untuk memulai suatu perjalanan. Jika melakukan berkendara dalam keadaan tadi maka peluang untuk terjadi kecelakaan sangat besar. Berkendara dengan pikiran yang sedang melayang-layang (memikirkan hal-hal lain) termasuk salah satu hal yang membahayakan juga. Berkendara adalah seperti melakukan pekerjaan, memerlukan konsentrasi penuh, kewaspadaan, dan sigap dalam mengambil keputusan. Simpan dahulu pikiran-pikiran yang dapat mengganggu konsentarsi berkendara, fokuskan pada persiapan berkendara, visualisasikan rute-rute / jalan-jalan yang akan kita lalui dalam pikiran kita, dan mulai menganalisa segala kemungkinan yang terjadi ketika berkendara seperti kondisi jalan yang akan dilalui, titik-titik kemacetan, daerah-daerah rawan paku, dan lain-lain.Berkendara dalam keadaan badan tidak dalam keadaan fit (sehat) tidak aman, namun berkendara setelah kita mengkonsumsi obat pun termasuk hal yang tidak aman. Berkendara saat setelah kita meminum obat tidak aman karena kebanyakan obat membawa efek yang dapat mempengaruhi kita dalam konsentrasi berkendara, entah itu efeknya mengantuk atau lain-lain. Saat berkendara, keamanan adalah hal yang tidak bisa ditawar-tawar. Ingat kita tidak akan pernah tahu efek dari suatu obat.Yang terakhir adalah motor, persiapan motor biasanya dilakukan pengecekan tekanan ban, lihat disekitar motor apakah ada kebocoran-kebocoran, lampu-lampu menyala, kondisi pengereman prima, dan semia panel instrument dapat berfungsi dengan seharusnya.
2. Halus dan tenang dalam berkendara (Smooth riding). Halus disini maksudnya adalah halus dalam pengoprasian motor. Pengendara sejati adalah pengendara yang bisa mengendalikan motornya, bukan motor yang mengendalikan kendaraanya. Berkendara halus dan tenang dapat membawa banyak efek positif, antara lain bahan bakar menjadi efisien. Karena dalam berkendara jika kita membawanya secara halus, pembukaan gas pun akan terurut dengan sempurna, tidak ada lonjakan-lonjakan putaran gas yang dapat membuat bensin jadi boros. Smooth riding itu layaknya pembalap-pembalap profesional seperti di ajang moto GP, lihatlah bagaimana cara mreka mengendalikan motornya, menaklukan track-track dengan kecepatan yang sesuai dengan keadaan pengendara-pengendara lain yang ada disekitarnya dan meminimalisasi resiko kecelakaan, menaklukan tikungan-tikungan dengan cara yang enak dilihat, halus dan terkendali. Smooth riding adalah berkendara sehalus mungkin sesuai yang dibutuhkan pada kondisi dan keadaan yang ada, dan smooth riding adalah sesuatu hal yang enak dilihat :) .
3. Kenali keadaan disekitar saat berkendara. Ketika dalam keadaan darurat, saat melakukan manuver hal yang harus diperhatikan adalah keadaan disekitar kita. Bahkan sebaiknya hal ini bukan dilakukan saat dalam keadaan darurat saja, ada baiknya hal ini diterapkan setiap saat. Waspada dengan keadaan sekitar kita dalam menentukan jarak yang aman dengan kendaraan-kendaraan atau hal-hal lain yang ada disekitar kita adalah cara untuk menjaga keselamatan berkendara. Kehadiran kendaraan-kendaraan lain dalam sudut mati pandangan kita (blind spot) harus benar-benar diwaspadai, kemunculan mreka yang mendadak dapat mendatangkan bahaya kalo kita tidak dapat segera mewaspadai hal tersebut.
4. Taruh padangan jauh kedepan. Hal ini bagus dibiasakan, selalu lakukan ini dalam berkendara termasuk saat akan berbelok. Saat akan berbelok berusahalah tetap pandang jauh kedepan dan membuka mata lebar-lebar, lihar keadaan disekitar tikungan sejauh, sebisa, dan sebaik mungkin. Dalam berkendara jalan lurus sekali-kali kita butuh fokuskan pandangan untuk satu-dua kendaraan didepan kita tanpa mengurangi jarak aman dengan kendaraan didepan kita, hal ini sangat membantu dalam menganalisa keadaan jalan.
5. Kurangi kecepatan jika pandangan kita terhalang. Apapun dapat menghalangi pandangan kita dalam berkendara. Entah itu cahaya matahari (atau pantulan cahayanya), asap, cahaya dari kendaraan lain, atau puing-puing yang berterbangan seperti koran dan lain-lain, dan termasuk juga ketika kita akan memasuki suatu tikungan. hal-hal ini dapat memungkinkan menghalangi / mengurangi padangan kita kedepan. JIka hal ini terjadi maka kurangilah kecepatan motor, agar kita dapat mengendalikan motor kita dalam perjalanan. Rumus gampangnya seperti ini jika kecepatan berkurang maka banyak yang bisa kita lakukan apabila ada bahaya maka kecelakaan pun dapat terhindari.
6. Sigap dalam persimpangan. Dalam memasuki persimpangan kita harus waspada, disini kewaspadaan harus aga extra. Rumus dalam melewati persimpangan adalah perhatikan jalur dikanan, perhatikan jalur didepan, perhatikan jalur dikiri, dan perhatikan kembali jalur dari kanan. Kenapa harus dari kanan yang difokuskan? karena jalur kanan adalah jalur yang pertama kali ketika kita akan melewati persimpangan, maka dari itu jalur ini harus mendapatkan perhatian ekstra.
7. Perhatikan spion saat mengurangi kecepatan. Saat mengurangi kecepatan untuk hal apa pun, biasakan untuk melihat spion agar kita dapat mengetahui keadaan dibelakang kita. Hal ini dilakukan agar kita siap akan segala sesuatu kemungkinan bahaya yang akan datang untuk kita antipasi.

Saat berkendara adalah saat yang menyenangkan. Menyenangkan itu adalah tempat dimana kita mendapatkan keamanan dan kenyamanan, serta dapat memberikan keamanan dan kenyamanan pula kepada orang lain. (hganapati)

sumber : www.jalanraya.net

» Read More...

iNILAH.COM, Jakarta - Menyambut 100 tahun usia General Motors (GM) di dunia, perusahaan otomotif asal Amerika Serikat tersebut mulai mengembangkan kendaraan tanpa bahan bakar minyak (BBM).

"Misi GM dalam memasuki satu abad baru adalah 'from gas friendly to gas free'. Misi ini menggambarkan 100 tahun ke depan dimulai tahun ini juga, dimana GM akan mengaplikasikan teknologi ramah lingkungan yang telah dikembangkan lama," kata Managing Director PT GM Auto World Indonesia, Mukiat Sutikno, di Jakarta, kemarin.

Dia mengatakan GM akan segera mungkin mengaplikasikan teknologi ramah lingkungan tersebut agar dapat dinikmati pelanggan dan menjualnya dengan harga terjangkau.

Lebih lanjut, Mukiat mengatakan, GM sebenarnya merupakan pabrikan yang memperhatikan soal kelestarian alam, bukan seperti anggapan selama ini bahwa GM hanya memproduksi teknologi yang boros bahan bakar.

"Mulai tahun ini GM berkonsentrasi untuk menyerang pasar dengan portofolio mesin kecil yang irit bahan bakar dan ramah lingkungan namun tetap memiliki performa yang sangat baik," ujar dia.

Sementara itu, Operation Director PT GM Auto World Indonesia, Arif Pramadana mengatakan, GM sendiri melalui "line up" nya di China juga mengembangkan kendaraan irit bahan bakar. Namun hingga saat ini produksinya diperuntukan bagi dalam negeri saja.

Dia mengatakan di China saat ini ada empat "line up" yang memproduksi berbagai macam jenis kendaraan GM, termasuk salah satunya Cadillac. Melalui kerjasama dengan Daewoo, GM memproduksi Chevrolet Aveo di Korea Selatan.

New Aveo yang baru diluncurkan pada akhir Juni 2008 lalu telah memiliki konsep ramah lingkungan karena mengembangkan mesin dengan kemampuan satu liter untuk 20 kilometer, atau paling tidak dalam kondisi macet mampu menempuh jarak 11 kilometer dengan hanya satu liter BBM. [Agusta/O1]

sumber : INILAH.COM

» Read More...

Augusta B Sirait

INILAH.COM, Jakarta - Dua produsen raksasa Eropa, yaitu Fiat dan BMW mengumumkan kerjasama mereka dalam pengembangan dan produksi mobil-mobil baru, komponen, dan mesin.

“Saat ini kami sedang menganalisa kemungkinan kerjasama dengan Fiat Group untuk joint use dalam hal komponen dan sistem pada kendaraan Mini dan Alfa Romeo,” ungkap Kepala Brand Development BMW Friedrich Eichiner.

Sermentara itu, bos Fiat Sergio Marchionne sebelumnya telah menyebutkan indikasi arah kerjasama pihaknya dengan BMW baru-baru ini kepada jurnalis di acara peluncuran Fiat Abarth 500 bahwa aliansi ini akan terealisasi dalam waktu dekat. “Proposal kerjasama dengan BMW adalah batu lompatan yang sangat signifikan dalam strategi kami beraliansi,” ujarnya.

Beberapa sumber menyebutkan bahwa kedua perusahaan akan bekerjasama dalam rangka pengembangan proyek Fiat Grande Punto, generasi ketiga BMW Mini, dan Alfa Romeo Mito. Kerjasama ini kabarnya akan membantu kedua perusahaan dalam rangka memangkas ongkos produksi.

Fiat sebelumnya telah bekerja sama dengan PSA, Suzuki, Tata, Ford dan baru-baru ini dengan GM. Sementara itu BMW berkolaborasi dengan Peugeot-Citroen untuk memproduksi mesin. [O1]

sumber :INILAH.COM

» Read More...

IIMS 2008, Jakarta

TOYOTA, Honda, dan Mitsubishi merupakan tiga dari beberapa merk mobil yang memperkenalkan mobil hybrid di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008. Toyota menampilkan I-Real, FT-HS dan Prius.
Honda menampilkan Civic Hybrid sedangkan Mitsubishi memperkanlkan i-MiEV dan Canter Eco-D. Hanya saja, kendaraan ini belum bisa diperoleh dengan mudah. Selain harganya mahal juga dijual terbatas dan bahan bakarnya masih langka.

Mobil hybrid adalah mobil yang menggunakan tenaga penggerak seperti perpaduan antara bahan bakar minyak dan listrik.
Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Joko Trisanyoto, di ajang IIMS 2008 mengatakan, harga mobil Hybrid masih mahal karena tidak mendapat subsidi dari pemerintah. Padahal, mobil hybrid dapat menghemat bahan bakar minyak (BBM).
Kendati demikian, sejumlah agen tunggal pemegang merek (ATPM) tetap melakukan pengembangan mobil Hybrid. Toyota misalnya, sejak tahun 2007 telah melepas Prius Hybrid di Indonesia.

Marketing PT TAM Achmad Rizal mengatakan, tahun 2007 TAM menawarkan empat unit Prius Hybrid dan tahun ini juga menawarkan empat unit Prius Hybrid. Harganya di atas Rp 400 juta.
I-Real adalah pengembangan dari i-Unit yang diperkenalkan tahun lalu. I-Real dinilai siap dikomersilkan. I-Real terbuat dari tumbuhan kenaf, salah satu jenis tumbuhan dari Indonesia yang kini dikembangkan di Lamongan, Jawa Timur. Bahkan 50 persen interir dan underbody I-Real dari kenaf.
Sementara FT-HS adalah kendaraan sport Toyota yang dibangun dengan kombinasi hybrid powertrain dengan racing car.
Concept Planner FT-HS, Chiharu Tamura, mengatakan, secara sederhana FT-HS serasa mobil Ferrari tapi dengan bahan bakar seirit mobil empat silinder.
Mengandalkan mesin V6 3,5 L yang powerfull, FTHS dilengkapi dengan Toyota Hybrid Synergy Drive hingga menghasilkan tenaga kurang lebih 400 tenaga kuda dan hanya membutuhkan waktu empat detik untuk akselerasi dari nol menuju 60 km.

Didesain dibawah Calty, sebuah pusat riset Toyota yang berbasis di Amerika Utara, juga dengan dukungan kelompok Advanced Product Strategy milik Toyota yang berbasis di California.

Kendaraan dibanderol dengan harga menengah, sehingga diklaim sebagai kendaraan sport paling ideal di abad 21.

Honda
President Director PT Honda Prospect Motor, Yukihiro Aoshima, mengatakan, Honda Civic Hybrid di Indonesia merupakan bentuk dukungan Honda bagi kampanye lingkungan di Indonesia dan apresiasi terhadap kontribusi individu dan organisasi pecinta lingkungan.
Bahkan di ajang IIMS, Honda menyerahkan kunci Civic Hybrid kepada kepada pembeli pertama Civic Hybrid, yaitu PT Borneo Minmet Indonesia dan seorang pelanggan bernama Erick Vincen.
"Kami harap, hadirnya mobil-mobil yang ramah lingkungan membantu memperbaiki kualitas udara, khususnya di daerah perkotaan dan mengifisienkan pengunaan bahan bakar," katanya.
Direktur PT Borneo Minmet Indonesia, Herwan Susanto, mengatakan, kepedulian terhadap lingkungan harus diwujudkan dalam tindakan nyata diantaranya adalah menggunakan produk-produk yang memberikan dampak semininal mungkin pada lingkungan.
"Kami mengharapkan pemerintah Indonesia untuk lebih memperingan biaya masuk kendaraan (hybrid) supaya lebih terjangkau," katanya.
Mitsubishi
Sementara Mitsubishi memperkenalkan i-miEV (Mitsubishi innovative electric vehicle), yaitu kendaraan bertenaga listrik penuh yang merupakan pengembangan dari desain unik Mitsubishi i dengan tujuan mengurangi emisi CO2 dan sebagai kendaraan altenatif yang tidak bergantung pada bahan bakar fosil.
Kejutan Mitsubishi lewat ATPM PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors adalah mendisplai Canter Eco-D. Kendaraan niaga (truk) sebagai kendaraan konsep masa depan.
Truk hybrid ini pertama kali dibuat di dunia untuk menunjukkan penggunaan lebih jauh dari kendaraan hybrid serta teknologi mutakhir yang dapat dikembangkan pada kendaraan niaga masa depan.
Canter Eco-D hybrid adalah kendaraan konsep komersial berbentuk dump truck yang stylish, aman, dan fungsional. Menggunakan tenaga elektrik sistem hybrid Eco-D dengan komponen utama yaitu tiga liter DOHC bermesin diesel 92 KW, generator atau penggerak listrik ultra slim 35 kW, bateraoi lithium (Li)-ion berperforma tinggi, serta transmisi mekanis otomatis Inomat-II.
Canter Eco-D mengadopsi sistem hybrid paralel yang telah ada pada kendaraan produksi massal MItsubishi lainnya, yaitu Canter Eco hybrid light duty truck.

Harga Daihatsu
Dari ajang IIMS terungkap, untuk memberikan kemudahan mendapatkan mobil bagi konsumen menengah bawah dan menggaet pengguna motor beralih ke mobil maka Daihatsu menggelar program Happy Credit.
Program itu menawarkan kendaraan Daihatsu dengan harga 50 persen saja untuk dicicil dalam tempo tiga tahun.
Sedangkan 50 persen sisanya dapat dilunasi setelah masa tiga tahun kredit pertama atau dicicil kembali selama tiga tahun lagi atau konsumen dapat menukarnya dengan kendaraan Daihatsu baru lainnya.Hanya saja, paket ini masih terbatas di are Jakarta, Bogor,Depok, Tangerang, dan Bekasi.
Executive Coordinatotr Marketing Communication PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Rokky Irvayandi, mengungkapkan hal itu di Press Room IIMS, JCC, kemarin.
Katanya, program yang bekerja sama Astra Credit Company kemungkinan akan ditawarkan di berbagai daerah. Hanya saja, ADM akan melakukan evaluasi dulu.
Program juga masih dibatasi untuk pembelian gran max dan New Xenia MI. Kemungkinan akan dibuka diberbagai daerah di Indonesia namun ADM akan melakukan evaluasi dulu.
Dalam pergelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008, ADM mematok target penjulan 350 unit. di IIMS 2007, ADM membukukan penjualan lebih dari 200 unit. Secara nasional penjualan Daihatsu cukup tinggi dengan rata-rata 5.500-6000 unit sebulan.
Daihatsu juga memberikan terobosan baru dengan menawarkan Happy Passport yaitu paket perawatan berkala kendaraan yang terencana dan ekonomis, yang meliputi biaya perawatan, penggantian oli dan suku cadang selama tiga tahun di seluruh bengkel Daihatsu.
Manfaat dari Happy Passport ini adalah pelanggan akan mengeluarkan biaya perawatan yang jauh lebih murah dari kondisi normal dan bebas dari kenaikan harga serta garansi perawatan.
ADM berpartisipasi pada IIMS 2008 yang berlangsung mulai 11-20 Juli 2008 mengusung tema Enricing Yours Precious Life yang tercermin dalam tujuannya memberikan arah untuk kualitas kehidupan yang lebih baik melalui teknologi otomotif yang efisien dan ramah lingkungan.
Diatas lahan 1.008m2, Daihatsu menampilkan 10 kendaraan yang terdiri atas 1 unit model konsep Daihatsu OFC-1, 3 unit kendaraan model model best seller di Jepang (Daihatsu Tanto Custom, Move Custom dan COO), dan 6 unit model domestik yang sebagian besar telah di dressed up. Dalam pameran selama 10 hari ini, Daihatsu menargetkan jumlah penjualan 350 unit.
Sedangkan best seller adalah Daihatsu Tanto Custom, Move Custom, dan Coo. Daihatsu Tanto Custom RS tampil dengan konsep eye catch miracle, yaitu volume interior yang paling lega di kelasnya, sliding door electric tanpa pilar tengah yang memudahkan akses keluar masuk. Menggunakan mesin 660 cc tiga silinder 12 valve.

Kontribusi Makassar
Penjualan mobil nasional semester pertama diperkirakan mencapai angka 290 ribu unit, lebih tinggi dari target awal yang hanya 270-an unit. Pencapaian ini karena dipengaruhi industri otomotif yang produksi mobil hemat energi, seperti Toyota.
Ketua Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Bambang Trisulo, mengungkapkan hal itu pada pembukaan IIMS.
Dia menilai bahwa Toyota memberikan kontribusi yang cukup besar dalam penjualan, baik di dunia maupun Indonesia. Pada semester pertama 2008, Toyota Indonesia membukukan penjualan 98.703 unit.
Jika melihat data penjualan mobil di Makassar yang mencapai 5.033 pada semester pertama 2008 maka Makassar memberikan kontribusi 1,7 persen dari total penjualan nasional.
Marketing Communication PT Toyota Astra Motor (TAM), Achmad Rizal, mengatakan, Toyota memperkenalkan mobil-mobil baru yang akan menambah penjualan Toyota.
Buktinya, mobil baru seperti New Alphard yang awalnya ditargetkan terjual 30-an unit, ternyata pengindennya mencapai 50-an unit. New Alphard dibanderol Rp 1,1 miliar. Selisih Rp 400-500 juta dengan Alphar lama.
Selain Alphard, Toyota juga memperkenalkan New Land Cruiser, New Fortuner, dan Toyota Yaris TRD. Sementara merek lainnya, menampilkan produk baru seperti Mazda RX8 dan Mazda CX9, Chery QQ yang mesinnya diupgrade menjadi 1.100 cc Rp 79,5 juta, Nissan Xtrail, Proton Gen2 Persona, dan Ford.

» Read More...

INILAH.COM, Jakarta - Mendung menggayut di pembukaan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008. Pasalnya, Kepala Negara Susilo Bambang Yudhoyono batal membuka gelaran akbar IIMS 2008.

Menteri Perindustrian Fahmi Idris akhirnya menggantikan kepala negara yang berhalangan, untuk membuka pameran otomotif terbesar di Indonesia. "Pemerintah gembira dengan kemajuan industri otomotif. Bahkan, Presiden RI menyambut positif perkembangan industri otomotif. Saat ini, beliau sangat antusias dengan ajang otomotif seperti IIMS ini," kata Fahmi Idris, saat membuka ajang IIMS 2008.

Hadir dalam pembukaan itu sejumlah menteri Kabinet Indonesia Bersatu seperti Menteri Perdagangan Mari Elka Pangestu, Menteri Negara Lingkungan Hidup Rachmat Witoelar, dan Menteri Perhubungan Jusman Syafii Djamal.

"Presiden masih jetlag setelah pulang dari Hokkaido, Jepang usai menghadiri pertemuan G-8," tukas Rachmat.

Lebih jauh Fahmi menjelaskan, pemerintah menyambut positif perkembangan industri otomotif yang memberikan kontribusi besar dan nyata bagi perekonomian. "Industri yang berkembang pasti dapat menampung lapangan pekerjaan secara langsung maupun tidak langsung," ucapnya.

Ketua Panitia 16th IIMS 2008, Johnny Darmawan, memaparkan penjualan kendaraan di 2007 mencapai 433 ribu unit atau naik 30% dibandingkan periode tahun sebelumnya. Dari penjualan 433 ribu, pangsa ekspornya sebesar 60.218 atau meningkat 66% dibanding tahun sebelumnya.

"Kami berharap dengan adanya IIMS ini akan mencapai target penjualan mobil tahun ini sebanyak 500 ribu unit," katanya. Ia juga berharap bahwa dukungan sinergi antara pemerintah dan produsen otomotif akan terus berjalan.

Di sisi lain, Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Bambang Trisulo mengatakan bahwa industri otomotif Indonesia akan terus berkembang. "Kami tengah mempertimbangkan aplikasi teknologi water energy system yang lebih ramah lingkungan untuk dipakai di Indonesia," pungkas dia.

IIMS 2008 diikuti oleh 18 agen tunggal pemegang merek (ATPM)

» Read More...

Menperin Harapkan IIMS Bisa Jadi Obyek Wisata

Jakarta (ANTARA News) - Menperin Fahmi Idris mengharapkan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mampu mengemas Indonesia International Motor Show (IIMS) sebagai obyek wisata, baik bagi wisatawan domestik maupun asing.
"Harapan kami IIMS bisa menjadi tujuan wisata, seperti Tokyo Motor Show dan Paris Motor Show," ujarnya pada pembukaan IIMS, di Jakarta, Jumat, yang juga dihadiri Mendag Mari E Pangestu, Menhub Jusman SD dan Meneg Lingkungan Hidup Rachmat Witoelar.
Promosi dan pengemasan yang baik untuk menjadikan IIMS sebagai tujuan wisata juga sangat penting agar masyarakat, khususnya di seluruh Indonesia, bisa mengetahui perkembangan industri otomotif di dalam negeri maupun dunia.

Apalagi pengembangan teknologi otomotif sangat pesat dan kini semakin mengarah pada teknologi ramah lingkungan yang perlu diketahui masyarakat Indonesia.
"Pengembangan industri otomotif ke depan memang tidak boleh mengganggu lingkungan hidup," ujarnya.
Oleh karena itu, ada tiga harapannya dalam pengembangan industri otomotif di Indonesia, yakni mobil bagus dengan teknologi ramah lingkungan, mobil murah, dan IIMS menjadi obyek wisata yang menambah pengetahuan masyarakat mengenai teknologi otomotif.
Ia juga meminta Gaikindo menggabungkan pameran mobil dengan pameran motor, sehingga tidak berjalan sendiri-sendiri.
Usai memberi sambutan para menteri Kabinet Indonesia bersatu tersebut juga berkeliling arena pameran dan mencoba sejumlah pertujukan teknologi mobil ramah lingkungan seperti mobil listrik dengan satu penumpang, I-Real, di gerai PT Toyota Astra Motor, kemudian menonton pertujukan robot Asimo di gerai PT Honda Prospect Motor, dan gerai lainnya.
IIMS 2008 diikuti 139 perusahaan yang terdiri atas 18 Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) dan 121 peserta non ATPM terutama aksesoris dan suku cadang pendukung otomotif, serta gerai mainan mobil. (*)

sumber : antara.co.id

» Read More...

Reky Herling Kalumata - detiksport

Silverstone - Lewis Hamilton akhirnya mampu memuaskan para pendukungnya di Silverstone. Pembalap McLaren itu berhasil memenangi GP Inggris di kondisi trek basah.Tampil di kampung halamannya tampaknya benar-benar memberikan semangat lebih bagi Hamilton. Kondisi hujan dan trek basah ini juga tidak mampu menghalangi niat pembalap Inggris itu untuk memenangi balapan tersebut.
Hamilton memastikan diri menjadi juara setelah mencatat waktu 1 jam, 39 menit dan 09, 440 detik di Silverstone, Minggu (6/7/2008). Ia berhasil mengalahkan pembalap tim BMW Nick Heidfeld yang harus puas di posisi kedua.

Sementara pembalap Honda Rubens Barichello secara mengejutkan sukses menempati posisi ketiga. Ini merupakan pencapaian tertinggi yang diraih oleh pembalap asal Brasil tersebut selama musim 2008.
Hasil GP Inggris:
Posisi-Pembalap-Tim (Ban)-Waktu
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1h39:09.440
2. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:08.500
3. Barrichello Honda (B) + 1:22.200
4. Raikkonen Ferrari (B) + 1 lap
5. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
6. Alonso Renault (B) + 1 lap
7. Trulli Toyota (B) + 1 lap
8. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
9. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
10. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 lap
11. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
12. Glock Toyota (B) + 1 lap
13. Massa Ferrari (B) + 2 laps

Not classified/retired:
Pembalap-Tim(ban)-Pada Lap
Kubica BMW Sauber (B) 40
Button Honda (B) 39
Piquet Renault (B) 36
Fisichella Force India-Ferrari (B) 17
Sutil Force India-Ferrari (B) 11
Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1
Coulthard Red Bull-Renault (B) 1
( key / krs )

» Read More...

Pintu samping takkan menjepit.

Sudah sepantasnya memperbaiki sesuatu yang diterima banyak kalangan. Itulah yang dilakukan PT Mazda Motor Indonesia (MMI), pemegang merek Mazda di Indonesia, yang memperkenalkan Multi-Activity Vehicle terbarunya; New Mazda5.

“Mazda menyempurnakan lagi produk ini, yang berarti bahwa secara tidak langsung kami mencanangkan standar baru di segmen Multi-Activity Vehicle ukuran menengah,” kata Yoshinori Nishihara, Presiden Direktur PT. MMI, saat peluncuran di Senayan City, Kamis pekan lalu,

Meski hanya facelift, banyak perubahan yang dilakukan pada Mazda5 baru ini. Oke, dari sisi bodi, memang tak banyak yang berubah. Paling hanya panjangnya yang bertambah 10 mm menjadi 4.565 mm. Lebar tetap 1.755 mm, tinggi sama 1.615 mm, pun jarak sumbu rodanya tak berubah 2.750 mm.

Mesin juga tetap menggunakan seri MZR 2.0L, tapi mengalami sedikit perubahan. Teknologi In-line 4-cylinder DOHC 16 valve tetap dipertahankan namun diperbaharui dengan penambahan teknologi Swquential Valve Timing (S-VT). Pedal gas tidak lagi menggunakan kabel, tapi sudah Electronic Throttle Control (ETC).

Tambahan lain adalah jika persneling varian lama yang hanya empat percepatan kini menggunakan lima percepatan Activematic. Saya sempat menguji mobil ini merasakan “nafas” New Mazda5 ini lebih panjang dari pendahulunya.

Maklum, teknologi-teknologi ini membuat tenaga New Mazda5 naik sekitar 8 PS menjadi 144 PS di 6500 rpm. Torsi bertambah 5 Nm menjadi 180 Nm di putaran mesin yang lebih tinggi 4500 rpm.

Namun Mazda mengklaim peningkatan ini tidak mengurangi efisiensi penggunaan bahan bakar. Bila model terdahulunya konsumsi bahan bakat tercatat 1:8, kini lebih baik menjadi 1:10.

new mazda5 eksterior

Soal kemudi, New Mazda5 ini sedikit lebih ringan dibandingkan model Mazda lainnya seperti Tribute, Mazda3, Mazda6, CX-7, dan BT-50. Tapi penguasaannya cukup baik karena radius putarnya mencapai 5,3 meter.

Ciri khas Mazda5, dua pintu samping double electric sliding doors, tak berubah namun mengalami perbaikan. Pintu yang bisa menutup secara otomatis ini akan berhenti pula secara otomatis begitu ada benda yang mengganjal.

Hal ini dibuktikan dengan menempatkan balon sebagai pengganjal. Pintu tak mau tertuup dan balon tidak pecah. “Sehingga anak-anak aman dan takkan terjepit,” kata Astrid Ariani Wijana, Brand Communication Manager PT MMI.

new mazda5 interior

Sedangkan untuk harga naik ’sedikit’ dari Rp 299 juta menjadi Rp 301,5 juta (on the road Jakarta). Soal harga ini memang sedikit di atas rivalnya seperti Mitsubishi Grandis, Nissan Serena, dan Honda Stream.

Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), hingga bula Mei 2008 lalu, Mazda5 terjual sebanyak 44 unit atau 4,7% dari total penjualan Mazda yang mencapai 921 unit. Untuk model baru ini Mazda menargetkan angka 20 unit per bulan atau 120 setahun.

SPESIFIKASI

Mesin: MZR 2.0 In-line 4-cylinder DOHC 16-valve with S-VT (Swquential Valve Timing) and ETC (Electronic Throttle Control)
Kapasitas: 1999 cc
Tenaga: 144 PS/6500 rpm
Torsi: 180 Nm/4500 rpm
Panjang: 4.565 mm
Lebar: 1.755 mm
Tinggi: 1.615 mm
Wheelbase: 2.750 mm
Turning radius: 5.300 mm
Harga: Rp 301,5 juta (on-the-road Jakarta)

» Read More...

Sarat Teknologi Canggih

Jakarta-Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) kembali akan menggelar “The 16th Indonesia International Motor Show 2008 (IIMS 2008),” pada 11-20 Juli 2008 di Jakarta Convention Center.
Acara tahunan Gaikindo ini diharapkan dapat menjadi peluang bagi industri otomotif nasional untuk menampilkan produk unggulannya, secara khusus produk eco-technology untuk mendukung lingkungan yang bersih dan nyaman bagi kehidupan.
Acara yang didukung penuh oleh The International Organization of Motor Vehicle Manufactures (OICA) ini mengambil tema “Advanced Motoring, Hi-Quality Living” yang merefleksikan komitmen industri otomotif nasional untuk selalu mengedepankan perkembangan produk yang inovatif dan ramah lingkungan serta semakin aman dan nyaman.
Menurut Bambang Trisulo, Ketua Umum Gaikindo, hal ini sejalan dengan kesepakatan global pada The 13th COP/MOP United Nation Framework Conference on Climate Change (UNFCCC), atau konferensi perubahan iklim, yang diadakan di Nusa Dua-Bali pada akhir tahun lalu.

“Dalam industri otomotif, kelestarian alam semakin mendapat perhatian, terutama akibat pemanasan global serta perubahan iklim yang membawa dampak besar bagi makhluk hidup. Jadi, sudah selayaknya kita semua termasuk pelaku industri otomotif untuk semakin peduli dan berpartisipasi aktif melestarikan alam dan mengurangi dampak pemanasan global ini,” ujarnya di sela-sela acara paparan persiapan IIMS 2008, Selasa (24/6).
Menurutnya, negara di Asia Tenggara yang sudah menyiapkan insentif dengan baik, terkait dengan isu lingkungan di sektor untuk industri otomotif adalah Thailand. Negara itu juga sudah menyiapkan sejumlah kebijakan fiskal. Di Thailand, industri yang mampu memproduksi sedikitnya 150.000 unit mobil bersilinder kecil dengan konsumsi BBM 1 liter untuk 20 kilometer dapat insentif.
Insentif tersebut berupa pembebasan pajak selama delapan tahun. Kebijakan ini direncanakan efektif mulai tahun 2010. “Jika industri tersebut gagal memenuhi target produksi 150.000 unit per tahun, insentif fiskal otomatis dicabut. Jadi, industri tidak bisa bermain-main mengembangkan mobil murah,” jelasnya.
“Industri otomotif memiliki mata rantai bisnis, mulai manufaktur komponen, manufaktur kendaraan itu sendiri, jaringan distribusi dan layanan purnajualnya, baik bengkel resmi maupun umum-termasuk jaringan penjualan suku cadang di seluruh Indonesia,” timpal Johnny Darmawan, Ketua Penyelenggara IIMS 2008, sekaligus Wakil Ketua Gaikindo.
Di samping itu, lanjutnya, industri ini juga mengembangkan industri penunjang lainnya seperti pembiayaan dan asuransi. Dengan demikian mata rantai industri otomotif ini juga menciptakan peluang kerja yang sangat besar bagi masyarakat.

Menarik Investor
Berdasarkan data Gaikindo, industri otomotif berada pada urutan keempat penyumbang pajak, yakni Rp 30 triliun per tahun. Pesatnya perkembangan industri otomotif nasional akan menarik minat investor asing untuk ikut mengembangkan usahanya di Indonesia. “Pada IIMS 2008, produsen dan distributor komponen pendukung industri otomotif asal Beijing, Malaysia, dan Singapura juga berpartisipasi menampilkan produk-produknya,” jelas Johnny.
IIMS 2008 yang merupakan pameran otomotif ke-16 yang diselenggarakan Gaikindo, dirancang berbeda dari tahun-tahun sebelumnya karena luas area pameran di Jakarta Convention Center, Jakarta ini mencapai total 60.000 m2 dibandingkan 48.000 m2 pada tahun sebelumnya.
Beberapa fasilitas juga ditambahkan demi kenyamanan pengunjung, antara lain outdoor foodcourt, koneksi internet untuk publik, dan shuttle bus dari JCC-Plaza Semanggi, JCC-Airport dan JCC- Plaza Senayan.
Pameran otomotif terbesar di Indonesia ini juga dapat dinikmati secara khusus oleh pelajar dari beberapa sekolah terpilih dan para penyandang tuna daksa dengan diadakannya Children's and Student's Day dan kunjungan penyandang tuna daksa.
Saat ini beberapa kegiatan telah dimulai, yaitu The 4th Automotive Design and Styling Competition dan Lomba Penulisan Wartawan yang berhubungan dengan tema IIMS 2008. Sejalan dengan tema tahun ini, Gaikindo juga akan melaksanakan penghijauan yang akan dimulai di area jalan Tol Jakarta-Cikampek km 5 + 800 m pada 30 Juni 2008, dan untuk memperkenalkan dunia otomotif kepada anak-anak, diadakan juga Children's Colouring Competition pada 8 Juni sampai 15 juni 2008. (tot)

» Read More...

Jakarta, 27 Juni 2008 – PT Honda Prospect Motor meluncurkan generasi kedua produk hatchback andalannya yang telah mendulang sukses besar di dunia, All New Honda Jazz. Diperkuat oleh mesin 1500 cc i-VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control with Intelligent) baru, All New Honda Jazz kini semakin bertenaga, dengan tetap mempertahankan ciri khasnya sebagai mobil yang hemat bahan bakar.

Dalam acara peluncuran All New Honda Jazz di Plaza Senayan, Jakarta, Yukihiro Aoshima, President Director PT Honda Prospect Motor menjelaskan bahwa Honda Jazz telah menjadi sebuah fenomena di dalam dunia otomotif Indonesia maupun di belahan dunia lainnya. “Honda Jazz telah membuktikan diri sebagai mobil internasional dengan catatan penjualan dan penghargaan secara global yang tak dapat disamai oleh mobil lain di kelasnya.”

Sejak diluncurkan secara global tahun 2001, Honda Jazz telah mencatat penjualan sebesar 2 juta unit di 115 negara di seluruh dunia. DI Indonesia sendiri, Honda Jazz telah mencatat angka penjualan sebesar 96.656 unit dan secara konsisten mendominasi di kelas 5-door hatchback. Kesuksesan Honda Jazz juga semakin lengkap dengan berbagai penghargaan yang diperolehnya. Tak kurang dari 70 penghargaan Internasional dan 23 penghargaan bergengsi di Indonesia telah diraih oleh Honda Jazz, termasuk di antaranya untuk kategori Best Car, Best Fuel Consumption, Best Brand, Customer Satisfaction, hingga Reader’s Favorite.

Prestasi tersebut juga dilanjutkan oleh generasi kedua dari Honda Jazz yang diluncurkan di Indonesia hari ini. Sejak diluncurkan di Jepang pada tahun 2007 lalu, All New Honda Jazz langsung sukses menyabet Japan Car of the Year 2007-2008.

Mengenai generasi terbaru dari Honda Jazz, Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT HPM menjelaskan, “All New Honda Jazz menawarkan perpaduan superior dari semua yang diharapkan dari sebuah 5-door hatchback berkualitas dunia. Mulai dari mesin yang memadukan tenaga terbesar di kelasnya dengan efisiensi bahan bakar yang menjadi ciri Honda Jazz, kabin yang lapang dengan tingkat utilitas yang tinggi, fitur-fitur inovatif dengan teknologi terdepan, hingga tingkat keamanan tertinggi di kelasnya. Dengan desain yang semakin sporty dan stylish, semua hal tersebut semakin menegaskan Honda Jazz sebagai mobil hatchback terlengkap.”

All New Honda Jazz tampil dengan desain yang benar-benar baru, yang semakin stylish dan sporty. Perpaduan kap mesin yang tajam, headlight berukuran besar yang memanjang, desain Trapezoid Bumper dan Sporty Grill Hexagon (segi enam), dan Full Aero Kit membuat mobil ini lebih bergaya, sekaligus membantu meningkatkan aerodinamika dari All New Honda Jazz. Desain pintu bagasi berbentuk V memberikan tampilan yang lebih bergaya sekaligus memberikan kemudahan akses barang ke dalam bagasi. Fender belakang dengan bentuk yang melebar mengegaskan kesan stabil pada All New Honda Jazz. Sementara lampu belakang dengan desain 3 dimensi dan high mount stop lamp memberikan sentuhan mewah sekaligus meningkatkan keamanan berkendara.

Kalo ngeliat dari bodi luarnya sih, Jazz baru ini emang lebih kompak, lebih nyatu dari depan sampai belakang. Kapnya nggak lagi keliatan kepisah seperti versi lama. Grill rada-rada mirip Accord baru. Kacanya bagian belakang sedikit lebih kecil dan naik. Satu lagi, panjang dan lebarnya nambah, tapi tingginya tetap.

Dalam segi interior, All New Honda Jazz dirancang untuk memberikan kelapangan kabin yang maksimal, sekaligus utilitas tinggi dan keamanan bagi pengemudi dan penumpang. Mulai dari kaca depan yang memberikan visibilitas lebih luas, stereoscopic meter cluster dengan iluminasi yang mendukung fokus saat berkendara, hingga pengaturan panel-panel yang lebih dekat dengan pengemudi, dirancang agar pengemudi dapat berkendara dengan lebih aman dan nyaman.

Yang paling berubah adalah setir yang persis banget Civic. Pilar A makin ramping, kaca kecil di dekat spion makin besar sehingga mengurangi efek blind spot. Posisi penumpang belakang juga makin lega.

Unique Central Layout Fuel Tank memungkinkan kabin yang lapang sekaligus fungsional pada All New Honda Jazz. Selain dapat memuat lima orang dewasa dengan nyaman, kabin All New Honda Jazz juga menawarkan fungsi penyimpanan barang yang sangat fleksibel. Fitur asli Honda, ULTRA Seat memberikan kebebasan untuk mengatur konfigurasi tempat duduk sesuai kebutuhan, menciptakan kapasitas bagasi terbesar di kelasnya, yang mencapai 1.321 liter menurut pengukuran VDA.

All New Honda Jazz kini hadir dengan mengusung mesin 1.5 i-VTEC SOHC yang merupakan penggabungan antara karakter mesin i-DSI yang hemat bahan bakar dengan mesin VTEC yang bertenaga besar. Mesin tersebut i-VTEC ini uga dilengkapi dengan teknologi drive by wire dan Torque Boost Resonator untuk menghasilkan tenaga maksimum 120 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 14,8 Kg.m pada 4.800 rpm, yang merupakan tenaga terbesar untuk mobil di kelasnya. Selain menghasilkan kombinasi antara tenaga dan efisiensi bahan bakar, kolaborasi teknologi mesin tersebut juga menghasilkan emisi ramah lingkungan berstandar EURO 4.

Berkendara dengan All New Honda Jazz juga semakin menyenangkan dengan fitur Paddle Shift, yang memungkinkan pengemudi memindahkan transmisi langsung dari roda kemudi, layaknya mengendarai sebuah mobil Formula 1. Sistem transmisi otomatis 5 percepatan All New Honda Jazz juga merupakan yang pertama kalinya diterapkan untuk mobil di kelasnya. Sistem tersebut didukung oleh teknologi active lock up, shift hold control, dan grade logic control untuk menghasilkan perpindahan transmisi yang presisi dan mulus.

Mesin cuma pake versi VTEC yang disempurnakan. Tenaganya lebih gede 10 PS, torsi agak naik 0,2 kgm.

Meskipun bentuknya kompak, All New Honda Jazz merupakan mobil dengan tingkat keamanan tertinggi di kelas hatchback. Hal tersebut dicapai All New Honda Jazz berkat teknologi rangka G-CON dan struktur ACETM yang telah lulus uji tabrak dengan standar terketat di dunia dan berhasil meraih 6 bintang dari Japan New Car Assessment (JNCAP) yang merupakan rating tertinggi dalam uji coba tabrakan kelas dunia. Body All New Honda Jazz juga dirancang dengan teknologi pedestrian injury reduction body stucture untuk melindungi pejalan kaki jika terjadi tabrakan.

Melengkapi keamanannya, All New Honda Jazz telah dilengkapi dengan teknologi pengereman ABS, EBD, dan BA, sabuk pengaman dengan 3 point ELR dan load limiter, serta dual SRS Airbags*. Sistem keyless entry, immobilizer Anti-Theft System serta security alarm melengkapi perangkat keamanan pada All New Honda Jazz.

Terdapat 8 warna menarik yang ditawarkan untuk All New Honda Jazz yaitu Alabaster Silver Metallic, Silverstone Metallic, Nighthawk Black Pearl, Brilliant White Pearl, Rallye Red Pearl, Irish Red Pearl, Cerulean Blue Metallic yang merupakan warna baru serta Spearmint Green Metallic yang ditawarkan sebagai special edition.

* khusus tipe RS

Harga:

* All New Jazz STD 1.5 M/T: 160,000,000
* All New Jazz STD 1.5 A/T: 170,000,000
* All New Jazz RS 1.5 M/T: 172,500,000
* All New Jazz RS 1.5 A/T: 182,500,000

» Read More...